P257F: מעגל מתג מכסה המנוע גבוה

המשמעות

כניסת מתג מכסה המנוע נקראת כגבוהה באופן קבוע — קצר למתח מצבר או נתק בחזרת המתג. בקר המרכב אינו יכול לזהות מתי מכסה המנוע נפתח.

איך זה עובד

כניסת מתג מכסה המנוע מודיעה לבקר הרכב מתי מכסה המנוע נפתח. הקוד נרשם כאשר הכניסה נשארת גבוהה מהצפוי, ולכן הבקר עלול לא לזהות פתיחה של מכסה המנוע; קצר למתח, חיבור לקוי או נתיב החזרה מנותק עלולים לגרום לכך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט המתג מקוצר למתח מצבר
2. פיני המחבר מאוכלים - התנגדות מגע גבוהה
3. חוט האספקה נצבט ונוגע בהזנת B+

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת מכסה מנוע, אם קיימת
• ייתכן שמצב מכסה פתוח לא יירשם בעת פתיחת מכסה המנוע
• פעולת האזעקה או ההתנעה מרחוק עשויה להיות מושפעת, בהתאם לרכב

איך לאבחן

1. יש לעקוב אחר נתוני מצב מכסה המנוע החיים בעת פתיחתו וסגירתו, כדי לוודא שהבקר מזהה את השינוי.
2. יש לבדוק את המתג, פין הנעילה, המחבר והצמה ולחפש חוסר יישור, קורוזיה או בידוד צבוט ליד מקור מתח.
3. יש לבדוק באמצעות תרשים החיווט אם אות המתג מקוצר למתח המצבר, ולבדוק אם יש נתק בנתיב ההחזרה.
4. יש לבדוק שמגע הדקי המחבר מאובטח תוך מעקב אחר הכניסה, מכיוון שחיבור לקוי עלול להיראות כאות גבוה.
5. אם החיווט והחיבורים תקינים, יש לבדוק את המתג ואת כניסת הבקר בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט מתג שמקוצר למתח המצבר.
• יש לשחזר חיבור החזרה מנותק או לקוי של המתג.
• יש להחליף הדקי מחבר פגומים או חלודים.
• יש להחליף את מתג מכסה המנוע אם הוא אינו משנה מצב כראוי.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

המנוע בדרך כלל ימשיך לפעול לנסיעה, אך ייתכן שהרכב לא יזהה שמכסה המנוע פתוח, והדבר עלול להשפיע על אזהרות, פעולת האזעקה או התנעה מרחוק. יש לבדוק שמכסה המנוע נעול היטב לפני היציאה, ולהימנע מהסתמכות על התנעה מרחוק עד שכניסת המתג תפעל כראוי.