קוד תקלה OBD-II

P257E: מעגל מתג מכסה המנוע נמוך

המשמעות

כניסת מתג מכסה המנוע נקראת כנמוכה באופן קבוע — קצר להארקה או מתג שנתקע במצב סגור. בקר המרכב עשוי להתייחס למכסה כפתוח לצמיתות ולסרב להפעיל את האזעקה או לסגור את נעילת הבטיחות HV.

איך זה עובד

כניסת מתג מכסה המנוע מדווחת אם מכסה המנוע פתוח או סגור. הקוד נרשם כאשר הכניסה נשארת נמוכה מהצפוי, ולכן הבקר עלול לפרש שמכסה המנוע פתוח כל הזמן, גם כשהוא סגור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. חוט המתג מקוצר להארקה
  2. פיני המחבר מאוכלים - התנגדות מגע גבוהה
  3. צמת החיווט נשחקה עד שהבידוד נפרץ

תסמינים

  • נורית בדוק מנוע או אזהרת מכסה מנוע, אם קיימת
  • מצב מכסה פתוח עשוי להישאר מוצג או להיות מדווח באופן שגוי
  • פעולת האזעקה או ההתנעה מרחוק עשויה להיות מושפעת, בהתאם לרכב

איך לאבחן

  1. יש לבדוק את נתוני מצב מכסה המנוע החיים כשהמכסה פתוח וסגור, כדי לוודא שהכניסה נשארת במצב הנמוך.
  2. יש לבדוק את המתג ואת פין הנעילה ולחפש חוסר יישור או מתג שנשאר לחוץ כשהמכסה סגור.
  3. יש לבדוק את חיווט המתג לאיתור בידוד שנשחק עד למגע עם הארקה, ולבדוק את המחבר לאיתור קורוזיה או מגע לקוי בפינים.
  4. יש לבדוק אם יש קצר להארקה במעגל הכניסה של המתג ולאמת רציפות במחבר באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
  5. אם הצמה תקינה, יש לבדוק את שינויי המצב של המתג בהתאם למפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

  • יש לתקן את היישור של המתג או פין הנעילה כך שהמתג ישתחרר כאשר מכסה המנוע נפתח.
  • יש לתקן חוט מתג שמקוצר להארקה.
  • יש לנקות או להחליף הדקים חלודים ולקבע את המחבר.
  • יש להחליף מתג מכסה מנוע שנשאר סגור מבחינה חשמלית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

בדרך כלל הקוד אינו משפיע על פעולת המנוע, אך ייתכן שהרכב ימשיך לדווח שמכסה המנוע פתוח וימנע הפעלת אזעקה או התנעה מרחוק. יש לוודא שמכסה המנוע סגור ונעול היטב לפני הנהיגה, ואין להסתמך על התנעה מרחוק עד לתיקון התקלה.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים לאותו רכיב

קודים סמוכים