P21FE: מערכת בקרת דלק B ענייה מדי בעומס גבוה יותר (bank 2)

המשמעות

מערכת בקרת דלק B ב-bank 2 זיהתה תערובת ענייה בעומס גבוה יותר. הקוד מציין את תנאי הפעולה ואת מערכת בקרת הדלק; הוא אינו קובע שקיים מגדש טורבו או מערכת אוויר דחוס.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת בקרת דלק B מנטרת את תיקון התערובת בבנק 2. המודול מעריך את משוב התערובת של הבנק בעומס מנוע גבוה יותר ושומר את P21FE כשהמשוב מצביע על מעט מדי דלק ביחס לאוויר הנכנס; הקוד לבדו אינו מזהה דליפה מסוימת או חלק תקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. לחץ דלק נמוך או אספקת דלק מוגבלת
2. אספקת דלק חסרה ממזרק ב-bank 2
3. דליפת אוויר או כניסת אוויר לא מדוד המשפיעה על bank 2
4. חיישן יחס אוויר-דלק או חיישן חמצן תקול

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• סרק לא יציב, ייתכן שהמנוע יכבה
• היסוס או התנעה קשה כשהמנוע קר
• אובדן כוח תחת עומס

איך לאבחן

1. קראו את נתוני תמונת ההקפאה ואת תיקוני התערובת כדי לאשר שהאירוע של התערובת הענייה התרחש בעומס גבוה יותר ולקבוע אם התיקון מתרכז בבנק 2.
2. בדקו את חיבורי היניקה, צינורות הוואקום והחיווט הסמוך של בנק 2 לאיתור דליפות או נזק שעלולים להכניס אוויר לא מדוד או לשבש קריאות חיישנים.
3. השוו את קריאות חיישני התערובת של בנק 2 לאלה של בנק 1 במהלך עלייה מבוקרת בעומס, כדי לבדוק אם התגובה החריגה מוגבלת לבנק 2.
4. מדדו את לחץ הדלק תחת עומס והשוו למפרט היצרן; בדקו אם יש הגבלה באספקה כאשר הלחץ יורד.
5. בדקו את אספקת הדלק של מזרקי בנק 2 ואת אות חיישן האוויר-דלק או החמצן מול התערובת בפועל לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• אטמו דליפת אוויר שאומתה כמשפיעה על בנק 2.
• החליפו מסנן דלק סתום או תקנו תקלה באספקת הדלק שגורמת ללחץ נמוך תחת עומס.
• נקו או החליפו מזרק בבנק 2 שאינו מספק מספיק דלק.
• תקנו חיווט או החליפו חיישן תערובת של בנק 2 אם הבדיקה מאשרת שהאות אינו מדויק.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מהאצות חזקות, מגרירה ומנסיעות ארוכות, משום שהמנוע עלול להסס או לאבד כוח תחת עומס ואף להיכבות. עצרו אם יש misfire או שאובדן הכוח הופך את הנהיגה ללא בטוחה.