המשמעות
טמפרטורת הכניסה לזרז NOx של SCR גבוהה מדי במהלך רגנרציה של מסנן החלקיקים: הרכיב מתחמם יתר על המידה, בדרך כלל עקב עומס ממושך או החלקה של עודפי סולר למערכת הפליטה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
זרז SCR מפחית תחמוצות חנקן בגזי הפליטה של מנוע דיזל, וחיישן טמפרטורת הכניסה שלו מנטר את החום הנכנס לזרז. הקוד נקבע כאשר טמפרטורת הכניסה חורגת מהמגבלה במהלך רגנרציה של מסנן החלקיקים, שבה מיוצר במכוון חום פליטה נוסף לשריפת הפיח.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- מינון יתר של פחמימנים במהלך רגנרציית מסנן החלקיקים
- תקלת בקרת רגנרציה הגורמת לחום פליטה מופרז
- חיישן טמפרטורה פגום או קריאה לא מדויקת
- הגבלה בזרימת גזי הפליטה
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) דולקת
- כישלון בבדיקת פליטות מזהמים
- אפשרות לעלייה קלה בצריכת הדלק
- ריח גופרית (ביצים סרוחות) מגזי הפליטה תחת עומס
איך לאבחן
- רשמו את נתוני ה-freeze frame ואת מצב הרגנרציה, ואז בדקו קודי מסנן חלקיקים, SCR, חיישני טמפרטורה ומינון כדי לזהות את התנאים בעת החריגה מהסף.
- עקבו בנתוני live data אחר טמפרטורת הכניסה ומצב הרגנרציה כדי לוודא שהקריאה הגבוהה מתרחשת במהלך רגנרציה והיא סבירה בהשוואה לחיישני טמפרטורת פליטה אחרים.
- בדקו את חיישן טמפרטורת הכניסה של SCR ואת החיווט שלו לאיתור נזקי חום, חיבורים לקויים או זיהום שעלולים לעוות את הקריאה.
- בדקו בנתוני הסורק הזמינים ולפי נוהל היצרן אם יש סימנים למינון יתר של פחמימנים או לתקלה בבקרת הרגנרציה.
- בדקו את נתיב הפליטה לאיתור חסימה או נזק שעלולים ללכוד חום, ובדקו רכיבים חשודים לפי מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- תקנו חיווט או הדקי מחבר פגומים של חיישן טמפרטורת הכניסה.
- החליפו את חיישן טמפרטורת הכניסה אם אינו עובר את בדיקות היצרן.
- תקנו מינון דלק מוגזם או תקלה בבקרת הרגנרציה של מסנן החלקיקים.
- תקנו חסימה בפליטה שאושרה בבדיקה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנעו מנהיגה תחת עומס כבד בזמן שהרגנרציה גורמת לטמפרטורות גבוהות מדי; התחממות יתר מתמשכת עלולה לפגוע בזרז SCR וברכיבי פליטה קשורים. פנו לאבחון בהקדם אם האזהרות נמשכות או שהרכב עובר למצב של הפחתת כוח.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.