המשמעות
שסתום בקרת לחץ האוויר של מערכת הזרקת נוזל המחזר תקוע מכנית במצב סגור — אספקת האוויר חסומה וההזרקה נכשלת.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
- המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום
איך זה עובד
שסתום בקרת לחץ האוויר מספק אוויר דחוס המשמש לאטומיזציה של DEF במהלך הזרקה למערכת הפליטה. הקוד P20AB משמעותו שהשסתום מתנהג כאילו הוא נשאר סגור כאשר נדרש אוויר, ובכך חוסם את האספקה ומונע הזרקה אפקטיבית.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- שסתום תקוע סגור
- הצטברות פיח או לכלוך המונעת תנועה חופשית
- בלאי רכיב עם הזמן — חופש מכני
תסמינים
- נורית חיווי תקלה (Check Engine) או אזהרת NOx דולקת
- אזהרת מפלס או איכות AdBlue/DEF
- ספירה לאחור אפשרית למניעת התנעה לאחר תקופת התעלמות
- כשל בדיקת פליטות מזהמים (NOx)
איך לאבחן
- תעד נתוני פריים מקפיא והשווה את מצב השסתום המבוקש לקריאות לחץ האוויר בזמן אמת כדי לאשר שהלחץ נכשל בעלייה כאשר השסתום אמור להיפתח.
- בדוק את מחבר השסתום והחיווט עבור נזק או חיבורים לקויים העלולים למנוע מפקודת הפתיחה להגיע לשסתום.
- בדוק את קווי אספקת האוויר והחיבורים עבור קיפולים או חסימות העלולים למנוע מאוויר להגיע לשסתום.
- בדוק את השסתום עבור פסולת, משקעים או בלאי מכני העלולים למנוע ממנו להיפתח, באמצעות הליך היצרן.
- בדוק את הפעלת השסתום ותגובת לחץ האוויר מול מפרט היצרן כדי להבדיל בין שסתום תפוס לבין בעיית חשמל או אספקה.
תיקונים נפוצים
- תקן מחבר שסתום או צמה משוחררים או פגומים.
- נקה חסימה מאושרת בקו אספקת האוויר.
- נקה את השסתום אם נהלי היצרן מתירים זאת ופסולת מונעת את פתיחתו.
- החלף את שסתום בקרת לחץ האוויר אם הוא נשאר תקוע סגור או בלוי מכנית.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
הימנע מנהיגה מיותרת: הזרקת DEF כושלת עלולה להגדיל את פליטות ה-NOx, לגרום לפעולה בהספק מופחת ולהוביל לספירה לאחור להתנעה מחדש. פעל לפי הנחיות לוח המחוונים ודאג לתיקון בהקדם.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.