קוד תקלה OBD-II

P2099: מערכת תיקון תערובת דלק אחרי הממיר הקטליטי עשירה מדי (בנק 2)

המשמעות

המקבילה בבנק 2 ל-P2097. תיקון התערובת אחרי הממיר הקטליטי בבנק 2 הגיע לגבול התערובת העשירה — בדרך כלל עקב מיצוי קיבולת הממיר הקטליטי לאגירת חמצן או חיישן במורד הזרם בצד בנק 2 שמציג קריאה עשירה.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת ניטור תיקון תערובת הדלק אחרי הממיר הקטליטי משתמשת בחיישן החמצן במורד הזרם בבנק 2 כדי להעריך את החמצן בגזי הפליטה אחרי הממיר של אותו בנק ולבצע תיקון תערובת. הקוד P2099 נקבע כאשר התיקון מגיע לגבול העשיר שלו. הדבר עשוי להצביע על ממיר שאיבד מיכולת אגירת החמצן שלו או על חיישן במורד הזרם שמוטה לקריאה עשירה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. קיבולת אגירת החמצן של הממיר הקטליטי בבנק 2 מוצתה
  2. חיישן במורד הזרם בבנק 2 מציג קריאה עשירה

תסמינים

  • נורית בדוק מנוע דולקת
  • כישלון בבדיקת פליטות
  • ייתכן גידול קל בצריכת הדלק
  • ריח גופרית (ביצים סרוחות) מהפליטה תחת עומס

איך לאבחן

  1. יש לשמור נתוני freeze frame ולהשוות את תיקוני התערובת בבנק 2 לנתוני חיישני החמצן במעלה הזרם ובמורד הזרם, תוך שימוש בבנק 1 להשוואה אם הנתונים זמינים.
  2. יש לבדוק את אזור הממיר בבנק 2, חיבורי הפליטה, המחבר של החיישן במורד הזרם והחיווט לאיתור דליפות או נזק.
  3. יש לבדוק אם קיימות תקלות misfire או בקרת דלק שעלולות לגרום לכך שהפליטה בבנק 2 עשירה בפועל, לפני הערכת הממיר.
  4. יש לבדוק אם חיישן החמצן במורד הזרם בבנק 2 מגיב באופן סביר ביחס לחיישן במעלה הזרם, בתנאי הבדיקה שהיצרן הגדיר.
  5. אם החיישן ומערכת הפליטה עוברים בדיקה, יש לבדוק את יכולת אגירת החמצן של הממיר בבנק 2 לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

  • לתקן כל דליפת פליטה או נזק לחיווט ליד חיישן החמצן במורד הזרם בבנק 2.
  • להחליף את חיישן החמצן במורד הזרם בבנק 2 אם בדיקות מאשרות הטיה לקריאה עשירה.
  • לתקן כל מצב מנוע שגורם לפליטה עשירה בפועל בבנק 2.
  • להחליף את הממיר בבנק 2 אם אושר שיכולת אגירת החמצן שלו הידרדרה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, בדרך כלל אפשר לנהוג בעדינות, אך יש להימנע מנהיגה ממושכת בעומס גבוה אם מתפתח ריח גופרית או אובדן כוח. הקוד עלול לגרום לכישלון בבדיקת פליטות, והמשך פעולה בתערובת עשירה עלול להזיק לממיר.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים