המשמעות
תיקון תערובת הדלק ארוך הטווח אחרי הממיר הקטליטי בבנק 1 הגיע לגבול התערובת העשירה. החיישן במורד הזרם מזהה יותר מדי חומר מחזר מהצפוי, דבר המצביע לעיתים קרובות על ממיר קטליטי שהתדרדר ואינו אוגר עוד חמצן, או על חיישן במורד הזרם שמציג קריאה עשירה עקב תקלה.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מערכת ניטור תיקון תערובת הדלק אחרי הממיר הקטליטי משתמשת בחיישן החמצן במורד הזרם בבנק 1 כדי להעריך את החמצן בגזי הפליטה אחרי הממיר ולבצע תיקון קטן בתערובת. הקוד P2097 נקבע כאשר התיקון מגיע לגבול העשיר שלו. הדבר עשוי לנבוע מממיר שאוגר מעט מדי חמצן או מחיישן במורד הזרם שמדווח בטעות על תערובת עשירה.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- קיבולת אגירת החמצן של הממיר הקטליטי מוצתה
- חיישן במורד הזרם מציג קריאה עשירה
תסמינים
- נורית בדוק מנוע דולקת
- כישלון בבדיקת פליטות
- ייתכן גידול קל בצריכת הדלק
- ריח גופרית (ביצים סרוחות) מהפליטה תחת עומס
איך לאבחן
- יש לשמור נתוני freeze frame ולהשוות תיקוני תערובת לטווח קצר ולטווח ארוך בבנק 1 לנתוני חיישני החמצן במעלה הזרם ובמורד הזרם, כדי לאמת את התיקון העשיר אחרי הממיר.
- יש לבדוק חיבורי פליטה סביב הממיר ובמורד הזרם שלו בבנק 1, וכן את מחבר החיישן במורד הזרם ואת החיווט לאיתור נזק.
- יש לבדוק אם קיימים קודי בקרת דלק או misfire אחרים שעלולים לגרום לכך שהפליטה בבנק 1 אכן עשירה, לפני שפוסלים את הממיר.
- יש להשתמש בנתוני scan tool כדי להעריך אם חיישן החמצן במורד הזרם בבנק 1 מגיב באופן סביר ביחס לחיישן במעלה הזרם, בתנאי הבדיקה שהיצרן הגדיר.
- אם החיישן ומערכת הפליטה תקינים, יש להעריך את יכולת אגירת החמצן של הממיר בבנק 1 לפי נוהל היצרן.
תיקונים נפוצים
- לתקן כל דליפת פליטה או נזק לחיווט שנמצאו ליד חיישן החמצן במורד הזרם בבנק 1.
- להחליף את חיישן החמצן במורד הזרם בבנק 1 אם בדיקות מאשרות שהוא מוטה לקריאה עשירה.
- לתקן כל מצב מנוע בסיסי שגורם לפליטה עשירה בפועל.
- להחליף את הממיר בבנק 1 אם אושר שיכולת אגירת החמצן שלו הידרדרה.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
בדרך כלל אפשר לנהוג בעדינות אם המנוע פועל כרגיל, אך יש להימנע מנסיעות ממושכות או מעומס גבוה אם מורגש ריח גופרית חזק או אם הביצועים מחמירים. התקלה עלולה לגרום לכישלון בבדיקת פליטות, ובעיית פעולה עשירה בסיסית עלולה להזיק לממיר.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.