P0E73: תדירות גבוהה באות הפיילוט

המשמעות

מודול הבקרה מזהה תדירות של אות הפיילוט שמעל לטווח הצפוי. התנהגות הטעינה תלויה ברכב ובציוד הטעינה.

איך זה עובד

אות הפיילוט מאפשר לרכב ולציוד הטעינה לתאם את הטעינה. הקוד P0E73 מציין שתדירות אות הפיילוט שזוהתה גבוהה מהטווח הצפוי, ולכן הרכב עלול לדחות את האות או להפסיק את הטעינה. קריאה בתדר גבוה עלולה לנבוע מכבל או עמדת טעינה תקולים, מחיבור שקע הטעינה, מחיווט אות הפיילוט או מהמטען המובנה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. כבל טעינה או מחבר פגומים
2. חיבור לקוי בשקע הטעינה
3. חיווט אות הפיילוט פגום
4. תקלה במטען המובנה או בעמדת הטעינה

תסמינים

• הטעינה עלולה שלא להתחיל
• הטעינה עלולה להיפסק באופן בלתי צפוי
• מחוון טעינה או נורית אזהרה של הרכב החשמלי

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני אירוע טעינה ולציין אם התקלה מופיעה רק עם כבל או עמדת טעינה מסוימים.
2. יש לבדוק את שקע הטעינה ברכב ואת התקע ולחפש לחות, פינים פגומים, לכלוך או חיבור שאינו יושב היטב.
3. אם זמין, יש לנסות כבל ועמדת טעינה תואמים וידועים כתקינים ולבדוק אם התקלה בתדר הגבוה נובעת מציוד הטעינה.
4. יש לבדוק ולבחון את חיווט אות הפיילוט בין שקע הטעינה למטען המובנה ולחפש נזק או חיבורים לקויים.
5. אם הציוד החיצוני והחיווט תקינים, יש לבדוק את כניסת אות הפיילוט במטען המובנה מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות ולייבש את שקע הטעינה ואת המחבר, ואז לוודא שהתקע מוכנס עד הסוף.
• להחליף כבל או מחבר שגורמים לתקלה בבדיקה.
• לתקן חיווט אות פיילוט פגום או רופף.
• לתקן או להחליף את המטען המובנה או את עמדת הטעינה אם הבדיקה מזהה אותם כמקור התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התקלה משפיעה בדרך כלל על הטעינה ולא על הנהיגה, אם הרכב פועל כרגיל בשאר המובנים. אין להסתמך על כך שהטעינה תושלם עד לאיתור הגורם.