P0DEE: מתח נמוך במעגל מודול בקרת התראת הולכי רגל

המשמעות

מודול בקרת התראת הולכי הרגל (AVAS - Acoustic Vehicle Alerting System) מדווח על מתח נמוך במעגל. האזהרה האקוסטית להולכי רגל במהירות נמוכה עלולה להיפגע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת התראת הולכי הרגל מפעיל את האזהרה הקולית במהירות נמוכה, שנועדה להשמיע להולכי הרגל רכב היברידי או חשמלי שקט. הרכב מנטר את מעגל המודול וקובע קוד זה כשהאות נמוך מהצפוי. הדבר מצביע על מתח נמוך במעגל, למשל עקב קצר להארקה, וצליל ההתראה עלול להיעדר או להישמע לסירוגין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. החוט מקוצר להארקה
2. קצר פנימי במודול
3. פיני המחבר מאוכלים – התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של מערכת היברידית/חשמלית דולקת
• צליל התראת הולכי הרגל עלול להיות חסר או להופיע לסירוגין במהירויות נמוכות

איך לאבחן

1. יש לשמור את נתוני ה־freeze frame ולבדוק קודי התראת הולכי רגל או מערכת היברידית אחרים לפני מחיקת התקלה.
2. כשהרכב עומד בבטחה, יש לבדוק אם צליל התראת הולכי הרגל במהירות נמוכה נשמע בתנאי ההפעלה הרגילים של הרכב.
3. כשהרכב עומד בבטחה, יש לבדוק אם צליל התראת הולכי הרגל במהירות נמוכה נשמע בתנאי ההפעלה הרגילים של הרכב.
4. יש לבדוק בפיני המחבר קורוזיה, התאמה לקויה או נזק שעלולים למשוך את אות המעגל כלפי מטה.
5. לפי נוהל החיווט של היצרן, יש לבדוק אם יש קצר להארקה ולאמת את אספקת המתח וההארקה של המודול לפני בדיקה או החלפה שלו.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע את מחבר מודול התראת הולכי הרגל אם אושר מגע לקוי.
• יש לתקן חוט בקרה שקוצר להארקה.
• יש להחליף הדקים פגומים או עם קורוזיה במחבר.
• יש להחליף את המודול רק אם החיווט והחיבורים תקינים בבדיקה ואושר שהמודול עצמו גורם לאות הנמוך.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שהרכב עדיין יוכל לנסוע, אך הולכי רגל עלולים לא לשמוע אותו במהירויות נמוכות. יש לנקוט זהירות מיוחדת בקרבת הולכי רגל ובחניונים עד שצליל ההתראה יחזור לפעול.