P0D63: מעגל חיווי 2 של מאוורר קירור מארז סוללות היברידית/EV - לסירוגין / לא יציב

המשמעות

אות מעגל החיווי של מאוורר קירור מארז הסוללות מספר 2 פועל לסירוגין או אינו יציב. הקוד אינו מזהה דפוס נזקי חיווט מסוים או הליך בדיקה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מאוורר קירור 2 של מארז הסוללה מסייע בבקרת הטמפרטורה של סוללת המתח הגבוה, ומעגל החיווי שלו שולח למודול הבקרה משוב על מהירות המאוורר. הקוד P0D63 נקבע כשהמשוב נעלם או משתנה באופן בלתי צפוי, כך שלא ניתן לנטר את פעולת מאוורר 2 באופן עקבי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. המחבר אינו יושב היטב
2. ייחוס הארקה רועש
3. מחבר עם מגע לסירוגין בזמן רעידות

תסמינים

• נורת אזהרה של מערכת היברידית/EV דולקת
• הספק מופחת או מצב חירום (Limp mode)
• הטעינה עשויה להיכשל או להיות איטית
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. תעדו את נתוני תמונת הקפאת הנתונים ואת קודי המאוורר הקשורים לפני מחיקתם, וציינו אם התקלה התרחשה יחד עם רעידות, טעינה או שינוי בפקודת המאוורר.
2. עקבו אחר הפקודה למאוורר 2 ועל משוב המהירות בנתונים החיים כאשר המערכת מצווה על פעולת המאוורר, אם הסורק תומך בכך.
3. בדקו את מחבר החיווי של מאוורר 2 לאיתור חיבור לא מלא, הדקים רופפים, קורוזיה או סימני תזוזה.
4. בדקו את תוואי חוט החיווי, חיבורי ההארקה/ייחוס והרציפות תוך הזזה עדינה של צמת החיווט כדי לחשוף מגע לסירוגין.
5. אם החיווט נשאר יציב, בדקו את פלט מד הטורים של מאוורר 2 ואת כניסת מודול הבקרה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• הושיבו את מחבר החיווי של מאוורר 2 עד הסוף ונעלו אותו.
• תקנו חיווט רופף או פגום במעגל החיווי או חיווט עם הארקה לקויה.
• נקו או החליפו הדקים שמאבדים מגע עקב רעידות.
• החליפו את מאוורר 2 אם אושר שפלט מד הטורים שלו בלתי יציב.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

היזהרו בנסיעות ארוכות, בעומסים כבדים או במזג אוויר חם, כי משוב לסירוגין עלול להפוך את קירור הסוללה לבלתי ודאי ולגרום להגבלות פתאומיות של הכוח או הטעינה. עצרו בבטחה אם האזהרה חוזרת יחד עם הפחתת כוח.