P0D61: מעגל חיווי 2 של מאוורר קירור מארז סוללות היברידית/EV - מתח נמוך

המשמעות

אות מעגל החיווי של מאוורר קירור מארז הסוללות מספר 2 נמצא מתחת לטווח הצפוי. הקוד אינו מזהה דפוס נזקי חיווט מסוים או הליך בדיקה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מאוורר קירור 2 של מארז הסוללה מספק זרימת אוויר לסוללת המתח הגבוה, ומעגל החיווי שלו מדווח למודול הבקרה משוב על מהירות המאוורר. הקוד P0D61 נקבע כשהאות ממשוב מאוורר 2 נמוך מהטווח הצפוי, מצב שעלול למנוע מהמודול לאשר את פעולת המאוורר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט חיווי קצר לאדמה
2. מד הסיבובים (טכומטר) מקוצר
3. פיני המחבר חלודים – התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורת אזהרה של מערכת היברידית/EV דולקת
• הספק מופחת או מצב חירום (Limp mode)
• הטעינה עשויה להיכשל או להיות איטית
• טווח נסיעה חשמלי מופחת

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני תמונת הקפאת הנתונים ואת קודי הקירור הקשורים כדי לברר מתי זוהה משוב נמוך ממאוורר 2.
2. בדקו בנתונים החיים את המצב המצווה למאוורר 2 ואת המהירות המדווחת, והשוו את המשוב כשהמאוורר מקבל פקודת הפעלה.
3. בדקו את חוט החיווי של מאוורר 2 לאיתור מגע עם הארקה, ואת המחבר לאיתור קורוזיה, נזק או הדקים רופפים.
4. בדקו את מעגל החיווי לקצר להארקה ואת התנגדות המגע במחבר לפי נוהל היצרן.
5. אם החיווט וההדקים תקינים, בדקו את פלט מד הטורים של מאוורר 2 ואת כניסת מודול הבקרה לפי מידע השירות הייעודי לרכב.

תיקונים נפוצים

• נקו או אבטחו הדקים רופפים או שיש בהם קורוזיה במעגל החיווי של מאוורר 2.
• תקנו חוט חיווי שקוצר להארקה או שניזוק בדרך אחרת.
• החליפו את מאוורר 2 אם אושר שפלט מד הטורים שלו מקוצר או פגום.
• תקנו את מעגל מודול הבקרה רק אם הבדיקה מאתרת בו תקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מנסיעות ארוכות, מעומסים כבדים ומנסיעה בתנאי חום, כי קירור לא יעיל של הסוללה עלול להפעיל הגבלת כוח או מגבלות טעינה. אם מופיעה אזהרת סוללה או מצב הספק מופחת, עצרו בבטחה ופעלו לפי הנחיות הרכב.