P0C2C: טווח/ביצועים של אות המשוב ממודול בקרת משאבת נוזל תיבת ההילוכים החשמלית/העזר

המשמעות

אות המשוב ממודול בקרת משאבת נוזל תיבת ההילוכים העזרית חורג מהטווח הצפוי או אינו מתנהג כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת משאבת תיבת ההילוכים העזר מדווח משוב המאפשר למערכת הבקרה של הרכב לבדוק את פעולת המשאבה. המודול משווה אות זה לטווח ולהתנהגות הצפויים כאשר תנאי ההפעלה משתנים. קוד זה מוגדר כאשר המשוב קיים אך מחוץ לטווח הצפוי או אינו עוקב כראוי, ומצביע על מעגל אות או בעיית מודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיווט אות המשוב או במחבר שלו
2. מודול בקרת המשאבה תקול
3. מעגל המשוב תקול

תסמינים

• נורית אזהרה של המנוע או של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמור נתוני מסגרת הקפאה והשווה משוב משאבה חי עם פקודות משאבה כדי לראות האם האות קבוע, לא יציב או מחוץ לטווח.
2. בדוק את מחבר מודול בקרת המשאבה וחיווט המשוב עבור קורוזיה, הדקים משוחררים, שפשוף או נזקי חום.
3. בדוק את מעגל המשוב עבור התנגדות מופרזת, נתקים או קצרים באמצעות מידע החיווט וההליך של היצרן.
4. אם כלי הסריקה תומך בכך, פקod על פעולת המשאבה וצפה האם המשוב משתנה בצורה חלקה ועקבית עם הפקודה.
5. אמת את מתח והארקת המודול תחת התנאים שצוינו על ידי היצרן.
6. אם מעגל ואספקת החשמל נבדקים כראוי אך המשוב עדיין מתנהג בצורה חריגה, אבחן את מודול הבקרה.

תיקונים נפוצים

• תקן חיווט משוב ניזוק או מוכה קורוזיה ומסקי מחבר.
• שחזר חיבור מתח או הארקה תקין למודול אם הבדיקה מוצאת תקלה.
• החלף את מודול בקרת המשאבה אם הוא מייצר משוב מחוץ לטווח או לא יציב למרות מעגל תקין.
• נקה את הקוד ואמת שהמשוב עוקב אחר פקודות המשאבה לאחר התיקון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מנהיגה אם העברת ההילוכים הופכת קשה, מושהות או לא אמינה, מכיוון שמשוב חריג עלול לגרום למערכת להגביל את פעולת תיבת ההילוכים. אם אין תסמינים, שמור על נסיעות קצרות ותאם אבחון מהיר.