P0C2A: מנוע משאבת נוזל תיבת ההילוכים החשמלית/העזר A תקוע

המשמעות

מערכת הבקרה מזהה שמשאבת נוזל תיבת ההילוכים העזרית A אינה מסתובבת אף שניתנה לה פקודה לפעול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

משאבת נוזל תיבת ההילוכים העזר A מספקת לחץ נוזל כשהמערכת מצווה עליה לפעול. מודול הבקרה בודק אם המשאבה מסתובבת לאחר הפעלת המנוע. הקוד נקבע כשהמשאבה מקבלת פקודת הפעלה אך נראית תקועה, מצב שעלול לנבוע ממנוע תפוס, מחסימה מכנית או מכשל בחיבור חשמלי או בדרייבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מנוע המשאבה תפוס או נתקע
2. חסימה מכנית במשאבה
3. דרייבר המשאבה תקול או שיש תקלה בחיבור החשמלי

תסמינים

• נורית אזהרה של המנוע או של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמור את נתוני ה-freeze-frame ובדוק את הנתונים בזמן אמת כדי לאשר אם משאבה A הופעלה והאם המודול זיהה סיבוב או זרם.
2. בדוק את משאבה A, המחבר והחיווט שלה עבור נזקי פגיעה, קורוזיה, פינים משוחררים, או חיווט צבוט או מתחמם יתר על המידה.
3. בדוק את מפלס ומצב נוזל תיבת ההילוכים באמצעות הליך היצרן וחפש סימני זיהום שעלולים לחסום את המשאבה.
4. אם נתמך, פקד על משאבה A בעזרת כלי סריקה והתבונן אם היא פועלת או צורכת זרם.
5. כאשר הכוח מנותק בהתאם להליך היצרן, בדוק את מעגל משאבה A עבור נתקים או קצרים ובדוק אם המנוע קשור מכנית.
6. אם המשאבה והמעגל ניתנים לשירות, בדוק את מוצא הדרייבר כדי לקבוע אם הוא מספק את הכוח המבוקש.

תיקונים נפוצים

• תקן מחבר משאבה A או חיווט משוחררים או ניזוקים.
• תקן בעיות מפלס או זיהום נוזל בהתאם להליך השירות של היצרן.
• הסר חסימה או החלף את משאבה A אם היא תפוסה או קשורה מכנית.
• תקן או החלף את דרייבר המשאבה אם הוא נכשל בבדיקת המוצא.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אל תמשיך לנהוג אם ההעברות חסרות, מחליקות, או שהרכב נמצא במצב חירום; משאבת עזר תפוסה עלולה להשאיר את תיבת ההילוכים ללא לחץ הידראולי נדרש. תאם אבחון מהיר, ועצור בבטחון אם אובדת נסיעה או ההעברה הופכת לבלתי צפויה.