P093B: מתח נמוך במעגל סולנואיד המצבר ההידראולי

המשמעות

סולנואיד המצבר ההידראולי מדווח על אות נמוך במעגל. לא ניתן להורות באופן מהימן על טעינת המצבר לאגירת לחץ.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

סולנואיד המצבר ההידראולי שולט בטעינת הלחץ באמצעות מעגל חשמלי שעליו ה-TCM מפקד. P093B מוגדר כאשר המתח במעגל נמוך מהצפוי, דבר שעלול להתרחש עקב קצר להארקה, סליל מקוצר או התנגדות גבוהה מדי בחיבור.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. החוט מקוצר להארקה
2. קצר פנימי בסליל
3. פיני המחבר מושחתים — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לשמור נתוני freeze frame ולבדוק נתוני תיבת ההילוכים בזמן אמת לאיתור פקודות לסולנואיד המצבר וקודים קשורים במעגל.
2. יש לבדוק את מחבר הסולנואיד ואת הצמה לאיתור שפשוף שגורם למגע עם הארקה, קורוזיה, הדקים רופפים או זיהום בנוזל.
3. יש לבדוק במעגל הבקרה אם קיים קצר להארקה ולמדוד את הרציפות וההתנגדות שלו בהתאם למידע החיווט של היצרן.
4. יש לבדוק את סליל הסולנואיד ואת איכות המגע במחבר, כדי להבחין בין קצר פנימי לבין התנגדות בחיווט או בהדקים.
5. יש לתקן את הקצר או את החיבור בעל ההתנגדות הגבוהה שאומתו, ואז לוודא שמעגל הסולנואיד מגיב לפקודות.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולהדק הדקים מחומצנים או רופפים במחבר הסולנואיד.
• יש לתקן חיווט בקרה שקוצר להארקה או ניזוק ממגע עם בית תיבת ההילוכים.
• יש להחליף את סולנואיד המצבר אם הסליל שלו מקוצר פנימית.
• יש למחוק את הקוד ולאשר את פעולת הסולנואיד לאחר התיקון.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם תיבת ההילוכים מחליקה, רועדת, מעבירה הילוכים באופן חד או עוברת למצב חירום; ייתכן שהמצבר אינו נטען באופן אמין ונהיגה נוספת עלולה לגרום נזק לתיבת ההילוכים. יש לתקן את המעגל לפני שימוש רגיל.