P0887: מעגל בקרת ממסר מתח ל-TCM גבוה

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים מנטר את מעגל הבקרה החשמלי עבור ממסר המתח שלו. הוא מגדיר קוד זה כאשר מתח המעגל נמצא מעל לטווח הצפוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

ממסר המתח של TCM מספק מתח למערכת בקרת תיבת ההילוכים, ו-TCM מנטר את מעגל הבקרה של הממסר. P0887 מוגדר כשהקריאה במעגל גבוהה מהצפוי; מצב זה עשוי להעיד על חוט שמקוצר לחיובי המצבר, סליל ממסר פתוח או מגע לקוי במחבר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט בקרה קצר ל-B+
2. סליל ממסר מנותק
3. פיני המחבר מקורוזים, וכתוצאה מכך התנגדות המגע גבוהה

תסמינים

• נורת אזהרה Check Engine או תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, ממושכות או חסרות
• אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך העברות הילוכים

איך לאבחן

1. לשמור את נתוני תמונת הקפאה ולעיין בקריאות הפקודה לממסר ואספקת המתח בנתונים בזמן אמת, כדי לזהות מתי המתח במעגל עולה.
2. לבדוק את מחבר הממסר ואת תוואי חוט הבקרה לאיתור שפשוף במגע עם הזנת מתח, קורוזיה, פינים רופפים או פינים שנסוגו פנימה.
3. לבדוק אם יש נתק בסליל הממסר ובחוט הבקרה באמצעות תרשים החיווט של הרכב.
4. למדוד את אות מעגל הבקרה כשהממסר מופעל לפי פקודה ולהשוות אותו למפרט היצרן.
5. אם בדיקות המעגל והממסר תקינות, לבדוק את יציאת הבקרה של TCM לפי נוהל האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות ולאבטח פינים חלודים או רופפים במחבר.
• לתקן את חוט הבקרה אם הוא מקוצר לחיובי המצבר.
• להחליף סליל ממסר פתוח או ממסר מתח תקול.
• לתקן את מעגל הבקרה של TCM אם הבדיקות מאשרות תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

להגביל את הנסיעה אם ההעברות חדות, מתעכבות או שהרכב עובר למצב חירום, מכיוון שתיבת ההילוכים עלולה לאבד את השליטה הרגילה. להימנע מגרירה או מהאצה חזקה ולעצור אם תיבת ההילוכים מחליקה או בחירת ההילוכים נעשית לא אמינה.