P07F6: יחס העברה שגוי בהילוך 9

המשמעות

בהילוך 9, יחס המהירויות הנמדד בין הכניסה ליציאה אינו תואם לערך המכויל — מצמד מחליק, שולב בפועל הילוך שגוי או שנתוני חיישן המהירות שגויים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת תיבת ההילוכים משווה את מהירויות גל הכניסה וגל היציאה כדי לבדוק אם תיבת ההילוכים משיגה את היחס הצפוי בהילוך 9. הקוד P07F6 נקבע כשהיחס הנמדד אינו תואם ליחס המכויל של הילוך 9, דבר שעשוי להצביע על החלקת מצמד, שילוב הילוך שגוי או נתוני מהירות לא מדויקים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מצמד פנימי או רכיב חיכוך מחליק
2. מפלס נמוך של נוזל תיבת ההילוכים או נוזל שהתדרדר
3. אובדן לחץ הידראולי או תקלה בגוף השסתומים
4. אות שגוי מחיישן מהירות הכניסה או היציאה
5. בלאי או נזק פנימי בתיבת ההילוכים

תסמינים

• נורת בדוק מנוע או נורת אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מתעכבות או אינן מתבצעות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמור נתוני freeze frame ובדוק את ההילוך המבוקש, מהירות גל הכניסה, מהירות גל היציאה ומהירות הרכב סביב התקלה בהילוך 9.
2. בדוק אם הקוד חוזר בתנאים חוזרים של הילוך 9 ותעד החלקה, עליית סל״ד, רעידות או שילוב מושהה.
3. בדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל הבדיקה שצוין לרכב, וחפש סימני נזילה.
4. בדוק את קריאות חיישני מהירות הכניסה והיציאה ואת החיווט שלהם לאיתור ניתוקים או ערכים בלתי סבירים שעלולים ליצור אי־התאמה שגויה ביחס.
5. אם נתוני המהירות אמינים, פעל לפי נוהל האבחון של היצרן כדי לבדוק את בקרת הלחץ ההידראולי ואת פעולת גוף השסתומים.
6. אם הבדיקות ההידראוליות אינן מסבירות את אי־ההתאמה, בדוק שחיקה או נזק למצמד הפנימי או לרכיב החיכוך.

תיקונים נפוצים

• תקן מפלס נוזל נמוך ותקן את מקור הנזילה, תוך שימוש בנוזל ובנוהל שצוינו.
• תקן חיווט פגום או החלף חיישן מהירות שנכשל בבדיקה.
• טפל בתקלה מאומתת בגוף השסתומים או בלחץ ההידראולי, או תקן אותה.
• תקן או החלף מצמד פנימי או רכיב חיכוך מחליק.
• תקן או החלף את תיבת ההילוכים אם אושרו שחיקה או נזק פנימיים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנע מהאצה חזקה, מגרירה ומנהיגה ממושכת במהירות גבוהה אם תיבת ההילוכים מחליקה או רועדת בהילוך 9; דאג לבדיקה בהקדם. שגיאה מתמשכת ביחס עלולה לחמם ולפגוע ברכיבי חיכוך פנימיים, לכן הפסק לנהוג אם ההחלקה נעשית חמורה או אם הרכב מאבד את ההנעה.