P0732: יחס העברה שגוי בהילוך 2

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים זיהה יחס העברה שגוי בזמן שההילוך השני נבחר או היה צפוי. הקוד לבדו אינו מאשר החלקה או מזהה את הגורם.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

ה-TCM בודק את הילוך 2 באמצעות השוואת אותות המהירות של תיבת ההילוכים ליחס הצפוי כאשר הילוך 2 מצווה. P0732 מוגדר כאשר היחס הנמדד חורג מהטווח המותר עבור הילוך 2.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מארז מצמדי ההילוך השני שחוק
2. לחץ קו נמוך

תסמינים

• נורית תקלה (Check Engine) או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני freeze frame ואת קודי תיבת ההילוכים הקשורים כדי לראות מתי הילוך 2 נדרש והופיעה תקלה ביחס ההעברה.
2. בדקו את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי הנוהל שצוין, מכיוון שנוזל נמוך עלול להפריע ללחץ הדרוש לשילוב הילוך 2.
3. בדקו את החיווט ואת המחברים של חיישני מהירות הכניסה והיציאה לאיתור נזק, קורוזיה או מגע רופף.
4. השוו את ההילוך המצווה לנתוני המהירות בזמן אמת במהלך העברה מבוקרת להילוך 2, וציינו אם חוסר ההתאמה חוזר.
5. בדקו את מעגלי החיישנים ואת לחץ הקו בהתאם למפרט היצרן, ולאחר מכן בדקו את מארז המצמד של הילוך 2 אם הקריאות החשמליות והלחץ תקינים.

תיקונים נפוצים

• תקנו מפלס נוזל נמוך או טפלו בנוזל שהתיישן בהתאם לדרישות הרכב.
• תקנו חיווט פגום של חיישני המהירות או מגעים במחברים.
• החליפו חיישן רק אם בדיקת האות שלו מאשרת תקלה.
• תקנו מצב של לחץ נמוך או תקלה בגוף השסתומים שאומתו.
• תקנו את מארז המצמד של הילוך 2 אם אושרה שחיקה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מהאצה חזקה, מגרירה ומהמשך נסיעה אם תיבת ההילוכים מחליקה או רועדת במהלך ההעברה להילוך 2; דאגו לאבחון בקרוב. מצמד הילוך 2 מחליק עלול לחמם יתר על המידה את הנוזל ולגרום נזק נרחב יותר לתיבת ההילוכים.