P07F4: מצב מתח גבוה במעגל התקשורת של מודול בקרת טווח תיבת ההילוכים

המשמעות

אות מעגל התקשורת של מודול בקרת טווח תיבת ההילוכים גבוה מהרמה הצפויה. הגורם המדויק תלוי במעגל התקשורת של הרכב.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת טווח תיבת ההילוכים מתקשר עם מודולים אחרים ברכב דרך רשת הרכב. הקוד P07F4 נקבע כשהאות במעגל התקשורת גבוה מהצפוי; קצר באפיק למתח המצבר או תקלה בניתוב הרשת עלולים לגרום לכך, בהתאם לתכנון הרכב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אפיק התקשורת מקוצר למתח המצבר
2. מודול השער מנתב הודעות CAN באופן שגוי
3. נגד הסיום של CAN (120 Ω) חרג מהערך התקני

תסמינים

• נורת בדוק מנוע או נורת אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מתעכבות או אינן מתבצעות
• ייתכן מצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. שמור נתוני freeze frame וסרוק את כל המודולים לאיתור קודי רשת, כדי לזהות אילו התקנים מדווחים על אות תקשורת גבוה או על הודעות חסרות.
2. בדוק אם מודול בקרת הטווח מגיב בעקביות לסורק ואם מודולים אחרים מאבדים תקשורת באותו זמן.
3. בדוק חיווט ומחברים נגישים של הרשת לאיתור בידוד צבוט, קורוזיה, פינים רופפים או מגע עם חוט שנמצא תחת מתח.
4. בדוק את מעגלי אספקת המתח וההארקה של מודול בקרת הטווח כדי לשלול בעיית אספקה שמשפיעה על אות הרשת שלו.
5. בדוק את אפיק התקשורת לאיתור קצר למתח המצבר ובדוק סיומות רשת רק בהתאם להנחיות בנוהל האבחון של הרכב.
6. אם החיווט והסיומות תקינים, בדוק את ניתוב שער התקשורת ואת מודול בקרת הטווח לפי שלבי האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקן חוט תקשורת המקוצר למתח המצבר.
• תקן חיווט רשת צבוט או פגום ואבטח אותו הרחק מחוטים שנמצאים תחת מתח.
• נקה או החלף הדקי מחבר רשת פגומים.
• תקן תקלה מאומתת בניתוב שער התקשורת או בסיומת הרשת.
• החלף את מודול בקרת הטווח רק לאחר אימות תקינות האפיק, אספקת המתח וההארקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם ההעברות חריגות או שתיבת ההילוכים עוברת למצב חירום, הימנע מנהיגה שאינה נחוצה עד לאבחון אות התקשורת הגבוה. תקלות רשת עלולות לקטוע מידע על הטווח ולשבש את בקרת תיבת ההילוכים.