המשמעות
בזמן שהייה בהילוך 8, יחס הכניסה/יציאה הנמדד אינו תואם לערך הכיול — מצמד מחליק, הילוך שגוי משולב בפועל, או נתוני חיישן מהירות שגויים.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
איך זה עובד
מודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) משווה בין מהירות הכניסה למהירות היציאה של תיבת ההילוכים כדי לבדוק אם יחס ההעברה בהילוך 8 נשמר כמצופה. הקוד מוגדר כשהיחס חורג מהטווח המכויל, דבר שעלול לנבוע מהחלקה בתוך תיבת ההילוכים או מנתוני חיישן מהירות לא מדויקים.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- החלקה של מצמד פנימי או רכיב חיכוך
- נוזל תיבת הילוכים נמוך או באיכות ירודה
- אובדן לחץ הידראולי או תקלה בגוף השסתומים
- אות חיישן מהירות כניסה או יציאה שגוי
- בלאי או נזק פנימי בתיבת ההילוכים
תסמינים
- נורית חיווי תקלת מנוע או תיבת הילוכים דולקת
- החלפות הילוכים גסות, מושהות או חסרות
- אפשרות למצב חירום (נעילה על הילוך אחד)
- החלקה או רעידות בזמן החלפת הילוכים
איך לאבחן
- יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולסקור את ההילוך המבוקש, מהירות הכניסה, מהירות היציאה וקודי התקלה הקשורים בתיבת ההילוכים כדי לראות מתי התרחשה שגיאת יחס ההעברה בהילוך 8.
- יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן, ולחפש דליפות שעלולות להפחית את הלחץ ההידראולי.
- יש לבדוק את המחברים ואת החיווט של חיישני מהירות הכניסה והיציאה ולחפש רפיון, קורוזיה, נזק או חדירת נוזל.
- יש להשוות בין קריאות המהירות החיות של הכניסה והיציאה במהלך נסיעת מבחן בטוחה, כדי לבדוק אם אחד האותות נקטע או נעשה בלתי סביר בעת שילוב הילוך 8.
- אם אותות המהירות אמינים, יש לבדוק את הלחץ ההידראולי של תיבת ההילוכים ואת רכיבי החיכוך של הילוך 8 לפי נהלי היצרן.
תיקונים נפוצים
- יש לתקן דליפת נוזל מתיבת ההילוכים ולתקן את המפלס באמצעות הנוזל שצוין.
- יש להחליף נוזל תיבת הילוכים שהתבלה או שאינו מתאים, אם מצב השירות ונוהל היצרן מצדיקים זאת.
- יש לתקן חיווט או חיבורים פגומים בחיישן מהירות הכניסה או היציאה.
- יש להחליף חיישן מהירות כניסה או יציאה שאושר כי הוא פגום.
- יש לתקן את גוף השסתומים או את רכיבי החיכוך הפנימיים אם הבדיקה מאשרת אובדן לחץ או החלקה בהילוך 8.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
אם תיבת ההילוכים מחליקה, רועדת, מחליפה הילוכים בטלטלות או עוברת למצב חירום, יש להימנע מהמשך נסיעה ולארגן תיקון בהקדם; החלקה נוספת עלולה להחמיר את הנזק הפנימי. אם היא מחליפה הילוכים כרגיל, יש להגביל את הנסיעות לנסיעות קצרות והכרחיות ולהימנע מעומסים כבדים או מנסיעה במהירות גבוהה עד לאבחון.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.