P077D: מתח גבוה במעגל חיישן מהירות ציר היציאה

המשמעות

מתח אות חיישן מהירות ציר היציאה גבוה מהגבול העליון — קצר למתח ייחוס או נתק בחזרת האות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מהירות ציר היציאה מספק אות שה-TCM משתמש בו לחישוב מהירות היציאה של תיבת ההילוכים ולניהול העברות ההילוכים. הקוד מוגדר כאשר מתח האות גבוה מהגבול העליון הצפוי, לעיתים קרובות משום שחוט האות מקוצר למתח ייחוס או שנתיב החזרה פתוח.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות מקוצר למתח ייחוס
2. פיני מחבר עם קורוזיה והתנגדות מגע גבוהה
3. חוט האספקה נמחץ כנגד מקור B+

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות בזמן העברת הילוכים

איך לאבחן

1. קראו נתוני freeze frame וקודי תיבת ההילוכים כדי לקבוע מתי הופיע האות הגבוה והאם נתוני מהירות ציר היציאה היו בלתי סבירים.
2. בדקו את המחבר והצמה של חיישן מהירות ציר היציאה לאיתור חיווט צבוט, קורוזיה, הדקים רופפים או מגע עם חוט מתח ייחוס או חוט מתח.
3. בדקו נתוני מהירות ציר היציאה בזמן אמת בעת הפעלה בטוחה של הרכב והשוו לקריאות מהירות זמינות אחרות.
4. בדקו את מעגלי האות, הייחוס והחזרה לפי תרשים החיווט ונוהל היצרן כדי לאתר קצר למתח או נתק במעגל החזרה.
5. בדקו את חיישן מהירות ציר היציאה לפי נוהל היצרן.
6. אם החיווט והחיישן תקינים, בדקו את יעד החיישן ואת מעגל הכניסה של ה-TCM לאיתור תקלה.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט אות המקוצר למתח ייחוס או למקור מתח.
• תקנו מעגל החזרה פתוח ונקו או אבטחו הדקי מחבר שנפגעו מקורוזיה.
• החליפו את חיישן מהירות ציר היציאה אם הוא נכשל בבדיקה שצוינה.
• תקנו יעד חיישן פגום או כניסת TCM אם הבדיקות מאשרות את התקלה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו ממהירויות גבוהות ומגרירה אם תיבת ההילוכים מעבירה הילוכים בחבטה או באופן בלתי צפוי, מכיוון שה-TCM עלול לפעול לפי אות מהירות יציאה שגוי. הפסיקו לנהוג אם תיבת ההילוכים מחליקה או מאבדת שליטה רגילה על ההילוכים.