P077F: יחס שגוי בהילוך אחורי 2

המשמעות

בחלק מתיבות ההילוכים קיים יחס העברה שני להילוך אחורי (בדרך כלל הילוך אחורי איטי יותר לתמרון עם נגרר או לירידה במדרון). ה-TCM מזהה שיחס הכניסה/יציאה בהילוך זה אינו תואם לערך המכויל — מצמד מחליק או ששולב בפועל הילוך שגוי.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

בתיבות הילוכים שבהן יש טווח נסיעה לאחור שני, מודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) משווה בין מהירויות ציר הכניסה וציר היציאה כשהילוך אחורי 2 משולב. הקוד נרשם כשהיחס שנמדד אינו תואם ליחס הצפוי בהילוך אחורי 2, דבר שעשוי להעיד שההילוך מחליק או שתיבת ההילוכים לא שילבה אותו כראוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מצמד הילוך אחורי 2 או רכיב חיכוך אחר שחוק או פגום
2. נוזל תיבת הילוכים במפלס נמוך, מסוג שגוי או שהתדרדר
3. אובדן לחץ הידראולי או דליפה פנימית
4. תקלה בגוף השסתומים או בבקרה מונעת את שילוב ההילוך הצפוי

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות בזמן העברת הילוכים

איך לאבחן

1. השתמשו בסורק תקלות כדי לתעד נתוני freeze frame ולבדוק איזה טווח נבחר כשהתרחשה תקלה ביחס ההעברה.
2. בדקו את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו לפי נוהל היצרן; שימו לב לנוזל במפלס נמוך, מזוהם או מסוג לא נכון.
3. בדקו את החיווט והמחברים של תיבת ההילוכים לאיתור נזק, קורוזיה, פינים רופפים או חדירת נוזל, במיוחד סביב תיבת ההילוכים וגוף השסתומים.
4. השוו באמצעות סורק תקלות בין קריאות מהירות הכניסה והיציאה בהילוך אחורי 2, וודאו אם ה-TCM מדווח שהטווח משולב.
5. אם היחס עדיין שגוי, בדקו את בקרות הסולנואיד של הילוך אחורי 2 ואת הלחץ ההידראולי מול מפרט היצרן כדי לאתר תקלה חשמלית או תקלה בלחץ.
6. אם הבדיקות החיצוניות תקינות, בדקו את גוף השסתומים ואת רכיבי החיכוך של הילוך אחורי 2 לאיתור היתקעות, דליפה או שחיקה.

תיקונים נפוצים

• תקנו את מפלס הנוזל או החליפו נוזל מסוג לא נכון או נוזל שהתיישן, בהתאם לסוג הנוזל ולנוהל הטיפול שצוינו.
• תקנו חיווט פגום או נקו ואבטחו מחברי תיבת הילוכים עם קורוזיה או חיבור רופף.
• תקנו סולנואיד פגום של הילוך אחורי 2 או תקלה בבקרת גוף השסתומים שאותרה בבדיקה.
• תקנו דליפה הידראולית פנימית או החליפו רכיבי חיכוך שחוקים או פגומים של הילוך אחורי 2.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו משימוש בהילוך אחורי 2 לתמרון או בעליות אם הוא מחליק, רועד או אינו משתלב; המשך שימוש עלול להחמיר נזק פנימי. אם תיבת ההילוכים מאבדת את ההילוך האחורי או מחליפה הילוכים באופן בלתי צפוי, עצרו את הנסיעה והזמינו חילוץ.