P072F: תקוע בהילוך 4

המשמעות

מודול בקרת תיבת ההילוכים זיהה שתיבת ההילוכים נותרה בהילוך רביעי כאשר הילוך אחר היה צפוי. הקוד אינו מציין אם הגורם חשמלי, הידראולי או מכני.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מודול בקרת תיבת ההילוכים (TCM) משווה את ההילוך שנבחר לאותות המהירות של תיבת ההילוכים ולמשוב של בקרת ההעברה. P072F מוגדר כאשר הילוך 4 נשאר משולב, או מדווח כמשולב, לאחר שה-TCM מצפה להילוך אחר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סולנואיד העברת הילוכים תקוע או תקול
2. תקלה בגוף השסתומים המשפיעה על העברות להילוך רביעי
3. מפלס נוזל תיבת ההילוכים נמוך או שהנוזל במצב ירוד
4. תקלה מכנית פנימית בתיבת ההילוכים

תסמינים

• תיבת ההילוכים נשארת בהילוך רביעי או שאינה מעבירה הילוכים כמצופה
• נורית אזהרה של תיבת ההילוכים דולקת

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני freeze frame וסרקו קודי תיבת הילוכים נוספים כדי לראות מתי הופיע מצב הילוך 4 והאם הופיעה איתו תקלה נוספת.
2. בדקו את מפלס נוזל תיבת ההילוכים ואת מצבו בהתאם לנוהל שצוין לרכב, מכיוון שנוזל נמוך או שהתיישן עלול להפריע לפעולת הילוך 4.
3. בדקו את החיווט והמחברים של סולנואיד ההעברה ושל אותות מהירות תיבת ההילוכים לאיתור נזק, קורוזיה, פינים רופפים או חדירת נוזל.
4. השתמשו בכלי סריקה כדי להשוות את ההילוך המצווה להילוך בפועל ולנתוני מהירות הכניסה והיציאה הזמינים בתנאי הפעולה שדווחו.
5. בדקו את סולנואיד ההעברה החשוד ואת המעגל שלו בהתאם למפרט היצרן, ולאחר מכן בדקו את פעולת גוף השסתומים והרכיבים הפנימיים אם הבדיקות החשמליות תקינות.

תיקונים נפוצים

• תקנו את מפלס הנוזל או טפלו בנוזל שהתיישן בהתאם לדרישות הרכב.
• תקנו חיווט פגום או מגע לקוי במחבר במעגל סולנואיד ההעברה.
• החליפו סולנואיד העברה שנכשל בבדיקה חשמלית או תפקודית.
• תקנו תקלה בגוף השסתומים שמשפיעה על העברות להילוך 4.
• תקנו נזק פנימי לתיבת ההילוכים אם הבדיקה מאשרת אותו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם תיבת ההילוכים תקועה בהילוך 4 או מעבירה הילוכים באופן בלתי צפוי, הימנעו מנהיגה בתנועה, במדרונות תלולים או במהירויות שמחייבות העברות רגילות; דאגו לאבחון בהקדם. המשך פעולה עלול להחמיר את הנזק לתיבת ההילוכים, במיוחד אם מפלס הנוזל נמוך או שההילוך מחליק.