P070B: טווח או ביצועים של מעגל חיישן מפלס נוזל תיבת ההילוכים

המשמעות

כמו P070A, אך האות נמצא בטווח סביר ובכל זאת אינו תואם למודל המנוע.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

חיישן מפלס נוזל תיבת ההילוכים מספק קריאה שמודול הבקרה משווה לטווח הפעולה הצפוי. P070B נקבע כאשר האות קיים אך ערכו או אופן התנהגותו אינם תואמים לציפיות המודול; הגורם עשוי להיות סטייה של החיישן, חוסר יציבות במעגל או מפלס נוזל בפועל שמשפיע על הקריאה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. סטייה או כשל של חיישן מפלס נוזל תיבת ההילוכים
2. מתח נמוך או לא יציב במעגל החיישן
3. מגע לקוי במחבר או הדקים עם קורוזיה
4. מפלס נוזל שגוי המשפיע על קריאת החיישן

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת תיבת הילוכים דולקת
• העברות הילוכים קשות, מושהות או חסרות
• ייתכן מעבר למצב חירום (נעילה בהילוך אחד)
• החלקה או רעידות במהלך החלפת הילוכים

איך לאבחן

1. יש לרשום נתוני freeze frame ולהשוות את נתוני חיישן מפלס הנוזל ב-live data לתנאים שבהם נקבע הקוד.
2. יש לבדוק את מפלס נוזל תיבת ההילוכים בפועל לפי הנוהל שנקבע לרכב, ולוודא שהרכב ממוקם ומוכן כנדרש.
3. יש לבדוק את מחבר חיישן מפלס הנוזל ואת הצמה לאיתור קורוזיה, מגעים רופפים, בידוד פגום או סימנים לחיבור לא יציב.
4. יש לבדוק במעגל החיישן מתח לא יציב או מגע לקוי ולהשוות את הקריאות למפרט היצרן.
5. אם מפלס הנוזל והחיווט תקינים, יש לבדוק את החיישן לאיתור סטייה או תגובה לא סבירה לפי נוהל היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן את מפלס נוזל תיבת ההילוכים באמצעות הנוזל והנוהל שנקבעו, אם הוא מחוץ לטווח הנדרש.
• יש לנקות ולקבע מגעים חלודים או רופפים במחבר החיישן.
• יש לתקן חיווט לא יציב או פגום של החיישן.
• יש להחליף את חיישן מפלס הנוזל אם תגובתו אינה עומדת במפרט היצרן.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לוודא את מפלס הנוזל בפועל לפני הנהיגה ולהימנע מנסיעות ארוכות עד להסבר הקריאה הלא עקבית. אם תיבת ההילוכים מחליקה, רועדת או מעבירה הילוכים באופן חריג, יש להפסיק לנהוג, משום שמפלס נוזל נמוך בפועל עלול לגרום נזק מהיר לתיבה.