P06F0: מעגל חיישן הטמפרטורה הפנימי של מודול בקרת חומר המחזר

המשמעות

תקלה כללית במעגל חיישן הטמפרטורה הפנימי של מודול בקרת חומר המחזר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת החומר המחזר מנהל חלקים ממערכת הטיפול בגזי הפליטה באמצעות נוזל פליטת דיזל (DEF, המכונה גם AdBlue), ומנטר את מעגל חיישן הטמפרטורה הפנימי שלו. הקוד P06F0 מוגדר כאשר יש תקלה חשמלית במעגל, ולכן ייתכן שהמודול אינו מסוגל למדוד את הטמפרטורה שלו כראוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן הטמפרטורה הפנימי של מודול בקרת חומר המחזר או במעגל שלו
2. בעיה באספקת המתח או בהארקה של המודול
3. חיווט או מחבר פגומים
4. תקלה במודול הבקרה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע או אזהרת NOx דולקת
• אזהרה על מפלס או איכות AdBlue/DEF
• ייתכן שיופיע מונה לאחור עד לאי התנעה לאחר תקופת התעלמות
• כישלון בבדיקת פליטות (NOx)

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולסרוק את מודולי המנוע והחומר המחזר לאיתור תקלות קשורות בחיישן טמפרטורה, ב-DEF, באספקת המתח, בהארקה ובתקשורת.
2. בדוק את מחבר מודול בקרת החומר המחזר ואת הצמה הסמוכה לאיתור מים, קורוזיה, בידוד פגום, פינים משוחררים או פינים שנדחקו לאחור.
3. יש לבדוק את אספקת המתח וההארקה של המודול בתנאים שקבע היצרן לפני בדיקת מעגל החיישן.
4. יש לבדוק במחבר המודול את מעגל חיישן הטמפרטורה הפנימי לאיתור נתק, קצר או חיבור לקוי, בעזרת תרשים החיווט ומפרט היצרן.
5. אם החיווט החיצוני ואספקת המתח למודול תקינים, יש לבדוק את החיישן הפנימי ואת מודול בקרת החומר המחזר לפי נוהל היצרן.
6. לאחר התיקון, יש למחוק את הקודים ולבדוק אם נותרו אזהרות DEF או NOx ואם נדרש איפוס מערכת.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או מחומצן והדקי מחבר במודול בקרת החומר המחזר.
• יש לתקן חיבור לקוי של אספקת המתח או ההארקה למודול.
• תקן נתק או קצר במעגל חיישן הטמפרטורה הפנימי אם התקלה נמצאת בצמה.
• החלף את מודול בקרת החומר המחזר אם חיישן הטמפרטורה הפנימי או המעגל שלו מאומתים כפגומים.
• יש לבצע איפוס או למידה מחדש כנדרש ולוודא שאזהרות DEF ו-NOx נכבות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הרכב עשוי להישאר ראוי לנהיגה בתחילה, אך תקלת מערכת חומר מחזר לא פתורה עלולה להביא לאזהרה או לספירת לאחור של אי-התנעה, בהתאם לרכב. בדוק בלוח המחוונים הודעות ספירה לאחור ותאם תיקון בהקדם; אל תניח שהרכב ימשיך להניע ללא הגבלת זמן.