P069F: מעגל בקרת נורית אזהרת מפעיל המצערת

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את המעגל החשמלי המפעיל את נורית האזהרה של מפעיל המצערת. הקוד נרשם כשיש תקלה חשמלית במעגל בקרת הנורית, כגון נתק או קצר; הקוד לבדו אינו מצביע על תקלה במפעיל המצערת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל נורית בקרת מפעיל המצערת מפעיל את נורית האזהרה שמתריעה לנהג על בעיה בבקרת המצערת. הקוד P069F מוגדר כאשר המחשב מזהה תקלה חשמלית במעגל הנורה; הוא אינו מוכיח כשלעצמו שמפעיל המצערת נכשל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר בחיווט הנורית
2. נורית אזהרה או לוח מחוונים תקולים
3. מגע לקוי במחבר
4. תקלה ביציאת מודול הבקרה

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• תגובה מופחתת של המצערת, ייתכן מצב חירום
• השהיה בתגובה או עליות וירידות בסל״ד
• סרק גבוה או נמוך מדי

איך לאבחן

1. יש לרשום את נתוני freeze frame ולסרוק קודי מפעיל מצערת ולוח מחוונים, כדי להבחין בין תקלה במעגל הנורה לבין בעיה בבקרת המצערת.
2. יש לבדוק אם נורית המצערת נדלקת בבדיקת הנורות הרגילה עם העברת המפתח למצב ON ולרשום אם תגובת המצערת מופחתת.
3. יש לבדוק את חיווט מעגל הנורה ואת המחברים בין מחשב הבקרה ללוח המחוונים ולחפש נזק, חיבור רופף או קורוזיה.
4. אם הדבר נתמך, יש להשתמש בבקרות יציאה או בנתונים חיים של סורק התקלות כדי לפקד על מעגל הנורה או לעקוב אחריו ולבדוק אם לוח המחוונים מגיב.
5. יש לבדוק נתק, קצר או חיבור לקוי במעגל הנורה ולאמת את יציאת מחשב הבקרה מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן נתק או קצר בחיווט נורית האזהרה של המצערת.
• יש לנקות או לתקן מגע לקוי במחברים בלוח המחוונים או במחשב הבקרה.
• יש להחליף נורית אזהרה שנכשלה או לתקן את לוח המחוונים אם הבדיקה מזהה בו את התקלה.
• יש לתקן את יציאת מחשב הבקרה רק אם בדיקות החיווט ולוח המחוונים מראות שהיציאה עצמה תקולה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם תגובת המצערת תקינה, ייתכן שהתקלה רק מונעת את פעולת נורית האזהרה, אך היא עלולה להסתיר התרעת מצערת עתידית. אם פעולת המנוע או בקרת המצערת אינן יציבות, יש להימנע מנהיגה ולדאוג לבדיקה במקום בטוח.