P0640: מעגל בקרת מחמם אוויר היניקה

המשמעות

תקלה כללית במעגל בקרת מחמם אוויר היניקה - ה-ECU אינו יכול להפעיל את מחמם הרשת בהתנעה קרה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מחמם אוויר היניקה מחמם את האוויר הנכנס כדי לסייע למנוע דיזל להתניע ולפעול בצורה נקייה בתנאי קור. הקוד P0640 נקבע כאשר מודול הבקרה מזהה תקלה במעגל בקרת המחמם ואינו יכול לפקד עליו באופן אמין בזמן התנעה קרה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או קצר בחיווט מחמם אוויר היניקה
2. גוף החימום של מחמם אוויר היניקה תקול
3. תקלה בממסר המחמם או במעגל הבקרה
4. מגע לקוי במחבר או הארקה לקויה

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכן מצב חירום או אי-התנעה
• תקלות המשך מרובות בין מודולים
• ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלימוד מחדש לאחר התיקון

איך לאבחן

1. בדקו את נתוני ה-freeze frame ואת תנאי הסביבה כדי לקבוע אם הקוד הופיע במהלך התנעה קרה, שבה צפויה פעולת חימום אוויר היניקה.
2. בדקו את גוף החימום של אוויר היניקה, החיווט לזרם גבוה, המחברים וההארקה לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, נזקי חום או שפשוף.
3. בדקו את הנתיך ואת הממסר של המחמם, אם קיימים, ואשרו את אספקת המתח ואת הבקרה לממסר לפי מידע החיווט של היצרן.
4. מדדו את גוף החימום ואת מעגל הבקרה לאיתור נתק או קצר לפי מפרט היצרן.
5. פקדו על המחמם באמצעות סורק, אם האפשרות קיימת, ואמתו את אות הבקרה של המודול ואת אספקת המתח למחמם תחת עומס.

תיקונים נפוצים

• תקנו חיבורים רופפים, חלודים או פגועים מחום במחמם אוויר היניקה.
• החליפו ממסר או נתיך תקולים של מחמם אוויר היניקה לאחר בדיקה לאיתור קצר בסיסי.
• תקנו חיווט פתוח או מקוצר במעגל בקרת המחמם ותקנו את ההארקה שלו.
• החליפו את גוף החימום של אוויר היניקה אם הוא נכשל בבדיקת המעגל.
• תקנו את דרגת היציאה של מודול הבקרה רק לאחר שאושרו תקינות המחמם, הממסר, אספקת המתח והחיווט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שקשה להתניע את הרכב או שהוא יפעל באופן לא חלק במזג אוויר קר, וניסיונות התנעה כושלים חוזרים עלולים לרוקן את המצבר. אם הרכב מתניע ופועל כרגיל, בדרך כלל אפשר לנסוע בו, אך אמינות ההתנעה בקור עלולה להיות נמוכה יותר.