P0618: שגיאת KAM במודול בקרת דלק חלופי

המשמעות

במודול בקרת הדלק החלופי קיימת שגיאה בזיכרון השמירה (KAM). הקוד לבדו אינו מעיד שערכי הכיול נפגמו או שהלמידה האדפטיבית אופסה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת הדלק החלופי משתמש בזיכרון KAM (זיכרון שמירה) כדי לשמור מידע בזמן שהרכב כבוי. משמעות P0618 היא שהמודול זיהה שגיאת KAM; הקוד לבדו אינו מראה איזה תוכן הושפע או אם ערכי למידה אופסו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תוכן KAM נפגם
2. תוכנת המודול אינה מעודכנת; צריבה מחדש עשויה לפתור את הבעיה
3. מתח ההזנה מחוץ למפרט

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ייתכן מצב חירום או אי־התנעה
• תקלות המשך רבות במודולים שונים
• ייתכן שיהיה צורך באיפוס או בלימוד מחדש לאחר התיקון

איך לאבחן

1. יש לרשום את נתוני ה-freeze frame ולסרוק את כל המודולים לאיתור תקלות מתח, תקשורת או דלק חלופי לפני מחיקת דבר.
2. יש לבדוק את מצבר הרכב ואת מערכת הטעינה לאיתור סימנים למתח אספקה נמוך או לא יציב הקשור לאירוע.
3. יש לבדוק את אספקת המתח, ההארקה, המחברים והצמה של מודול בקרת הדלק החלופי לאיתור חיבורים רופפים, מחומצנים או פגומים.
4. יש להשתמש בסורק ובהליך היצרן כדי לקבוע אם תקלה ב-KAM חוזרת לאחר מחזור כיבוי והפעלה של מתג ההתנעה.
5. יש לבדוק אם קיימים עדכוני תוכנה מתאימים למודול ולפעול לפי הוראות היצרן לצריבת תוכנה מחדש או ללימוד מחדש, אם נדרשים.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיבורי מתח והארקה רופפים, מחומצנים או פגומים של המודול.
• יש לתקן תקלה במצבר או במערכת הטעינה שגורמת למתח אספקה שחורג מהמפרט.
• אם צוין עדכון מתאים, יש לצרוב מחדש את התוכנה במודול בקרת הדלק החלופי.
• אם תקלת KAM נמשכת והבדיקות מאשרות כשל פנימי, יש להחליף את המודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם הרכב מתניע ופועל כרגיל, יש להגביל את הנהיגה עד לבדיקת התקלה משום שבקרת הדלק החלופי עלולה להיות מושפעת. אין לנהוג אם המנוע כבה, אינו מתניע באופן אמין או עובר למצב של הספק מופחת.