P05B8: מעגל אות הפעלת מערכת הריסון פתוח

המשמעות

מודול הבקרה זיהה נתק במעגל אות הפעלת מערכת הריסון. הקוד מצביע על תקלה במעגל האות הזה; הוא אינו קובע אילו פעולות תבצע מערכת הרכב לאחר תאונה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע

איך זה עובד

מעגל אות הפעלת מערכת הריסון מעביר אות שמנוטר על ידי מערכת בקרת הריסון של הרכב. קוד זה נקבע כאשר המודול מזהה שהמעגל פתוח, דבר שקוטע את האות הצפוי; הקוד כשלעצמו אינו מזהה איזה רכיב במערכת הריסון מושפע.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק בחוט האות
2. פין נדחף לאחור ויצא מגוף המחבר
3. הלחמת מגע סדוקה בתוך המודול או החיישן

תסמינים

• נורית אזהרה של כרית האוויר או מערכת הריסון
• ייתכן שתופיע הודעת תקלה במערכת הריסון
• פעולת מערכת הריסון עשויה להיות מושפעת

איך לאבחן

1. יש לקרוא את הקודים השמורים במערכת הריסון ואת נתוני ה-freeze frame או נתוני האירוע באמצעות סורק התומך בגישה למודול זה.
2. יש להשתמש במידע החיווט של הרכב כדי לזהות את מעגל אות ההפעלה המושפע לפני בדיקתו.
3. יש לבדוק מחברים וחיווט נגישים במעגל זה ולחפש נזק, חיבור רופף או מסוף שנסוג ממקומו בבית המחבר.
4. יש לבדוק את רציפות המעגל לפי נוהל היצרן, לאחר שהמערכת הוכנסה למצב בטוח כפי שנקבע על ידי היצרן.
5. אם החיווט החיצוני תקין, יש לבדוק את רכיב מערכת הריסון המחובר ואת מודול הבקרה לאיתור נתק פנימי.

תיקונים נפוצים

• יש להחזיר למקומו מחבר רופף או להושיב כראוי מסוף שנסוג ממקומו לפי נוהל היצרן למערכת הריסון.
• יש לתקן חוט אות פתוח בשיטת תיקון מאושרת למערכת הריסון.
• יש להחליף רכיב מערכת ריסון שנכשל אם הבדיקה מזהה אותו כמקור לנתק.
• יש לתקן או להחליף מודול בקרה רק לאחר שאושרה בו תקלה פנימית.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

התרעת מערכת הריסון פירושה שההגנה של כרית האוויר או של אמצעי ריסון אחרים עלולה להיות מופחתת או לא זמינה במקרה של תאונה. יש לתאם אבחון בהקדם ולהימנע מהפרעה לחיווט מערכת הריסון; אם לא ידוע כיצד לטפל במעגל בבטחה, יש לפנות לטכנאי מוסמך.