המשמעות
במהלך התנעה קרה ה-ECU מצפה שטמפרטורת נוזל הקירור תעלה בתוך פרק זמן מכויל. או שהמנוע מתחמם לאט מדי (תרמוסטט תקוע במצב פתוח, בעירה חלשה) או שאות הטמפרטורה אינו משקף את ההתחממות בפועל.
בקצרה
- בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
- משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
איך זה עובד
מודול בקרת המנוע משתמש בנתוני טמפרטורת נוזל הקירור בהתנעה קרה כדי לעקוב אחר ההתחממות ולנהל את הזרקת הדלק ואת בקרת הפליטות. P050C מוגדר כאשר התנהגות טמפרטורת נוזל הקירור אינה תואמת לעלייה הצפויה לאורך זמן, דבר שעשוי להעיד על מנוע שמתחמם לאט או על אות טמפרטורה לא מדויק.
סיבות נפוצות
מהסבירה ביותר והלאה.
- תרמוסטט תקוע במצב פתוח — המנוע מתחמם לאט מדי
- חיישן טמפרטורת נוזל הקירור מציג ערך נמוך מהנכון
תסמינים
- נורית בדיקת מנוע דולקת
- מאוורר הקירור פועל ללא הפסקה או אינו פועל כלל
- חימום תא הנוסעים חלש או חם מדי
- ייתכן זמן התחממות ארוך או קושי בהתנעה קרה
איך לאבחן
- יש לקרוא את נתוני ה-freeze frame ולציין את טמפרטורת נוזל הקירור בתחילת הפעולה, זמן הפעולה שחלף והטמפרטורה שנרשמה בעת הגדרת הקוד.
- לפני התנעה קרה, יש להשוות את נתוני טמפרטורת נוזל הקירור בנתונים החיים לטמפרטורת הסביבה ולקריאות טמפרטורה זמינות אחרות, כדי לבדוק אם הם סבירים.
- יש לעקוב אחר טמפרטורת נוזל הקירור בזמן ההתחממות ולבדוק אם המנוע מתחמם באופן רציף או נשאר קר באופן חריג.
- יש לבדוק את מפלס נוזל הקירור ולחפש דליפות, ואז לבדוק אם תפוקת החימום בתא הנוסעים תואמת לעליית הטמפרטורה.
- אם ההתחממות איטית, יש לבדוק את התרמוסטט; אם נתוני הטמפרטורה אינם סבירים, יש לבדוק את מעגל חיישן טמפרטורת נוזל הקירור מול מפרט היצרן.
תיקונים נפוצים
- להוסיף נוזל קירור מתאים ולתקן כל דליפה שאותרה.
- להחליף תרמוסטט שנתקע פתוח אם הבדיקה מאשרת התחממות איטית.
- לתקן מחבר או חיווט פגומים של חיישן טמפרטורת נוזל הקירור.
- להחליף חיישן טמפרטורת נוזל הקירור אם קריאתו חורגת ממפרט היצרן.
האם אפשר להמשיך לנסוע?
התחממות איטית עשויה לאפשר נהיגה זהירה, אך יש לעקוב אחר מד הטמפרטורה ולעצור אם המנוע מתחמם יתר על המידה או אם אובד נוזל קירור. חימום חלש בתא הנוסעים עלול לפגוע בראות במזג אוויר קר, וקריאת טמפרטורה שגויה עלולה להשפיע גם על פעולת המאוורר.
הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד
זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.