P03F6: מעגל חיישן מיקום C של מפעיל מיקום גל הזיזים B (Bank 1)

המשמעות

מעגל חיישן מיקום C של מפעיל מיקום גל הזיזים B (Bank 1): קיימת תקלה חשמלית במעגל. התקלה קשורה לתזמון המנוע; היא עלולה לגרום לפעולת מנוע לא חלקה, לאי־התנעה או לשגיאות תזמון.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן מיקום C של מפעיל מיקום גל הזיזים B ב-Bank 1 מדווח למודול בקרת המנוע על מיקום מפעיל הפרופיל. המודול עוקב אחר האות החשמלי שלו; קוד זה נרשם כאשר יש תקלה חשמלית במעגל החיישן, ולכן ייתכן שמיקום המפעיל המדווח אינו אמין.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. תקלה בחיישן מיקום C של מפעיל מיקום גל הזיזים
2. חיווט או מחבר מנותקים, מקוצרים או פגומים
3. תקלה במפעיל גל הזיזים או במנגנון התזמון
4. תקלה במעגל של מודול בקרת המנוע

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• אובדן הספק, במיוחד בטווח הסל״ד הבינוני
• ייתכן סרק לא חלק או כיבוי מנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה-freeze frame ולבדוק בנתונים חיים את האות מחיישן מיקום המפעיל C ב-Bank 1 ואת תזמון גלי הזיזים הקשור.
2. יש לבדוק את מחבר חיישן C ואת החיווט ב-Bank 1 לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, מוליכים שבורים או בידוד פגום.
3. יש לבדוק את התקנת החיישן ואת רכיבי המפעיל או התזמון הסמוכים לאיתור רפיון או נזק גלוי.
4. יש להשתמש בתרשים החיווט ובהליך היצרן כדי לבדוק את מעגל החיישן, לרבות הזנה, הארקה, אות ורציפות, לפי העניין.
5. אם המעגל תקין, יש לבדוק בנפרד את החיישן ואת מנגנון המפעיל לפני ששוקלים תקלה במודול.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או רופף במעגל חיישן C ב-Bank 1.
• יש לנקות או לתקן מגעי מחבר עם קורוזיה ולחדש חיבור מאובטח.
• יש להחליף את חיישן מיקום המפעיל C אם הבדיקות מאשרות שהוא פגום.
• יש לתקן את המפעיל או את מעגל המודול רק אם בדיקות נפרדות מזהות את התקלה שם.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שניתן לבצע נסיעה קצרה ועדינה אם המנוע פועל בצורה חלקה, אך עלולים להתרחש ירידה בהספק, סרק לא יציב או דימום מנוע, משום שהמודול עלול שלא לדעת את מיקום המפעיל. יש לעצור אם המנוע כבה או פועל בצורה לא סדירה מאוד.