P0382: מעגל מצתי להט/חימום B

המשמעות

תקלה חשמלית כללית במעגל החימום B של מצתי הלהט — בדרך כלל המעגל של קבוצת מצתי הלהט השנייה במנוע שישה צילינדרים בטור או במנוע V.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מעגל החימום של מצתי הלהט B מספק מתח למצתים המשויכים למעגל זה, שעשויים לשרת קבוצת צילינדרים נפרדת בהתאם למבנה המנוע. מודול הבקרה מנטר את מעגל B לאיתור תקלות חשמליות ומגדיר את P0382 כאשר תגובת המעגל חריגה; הקוד אינו מזהה בפני עצמו מצת מסוים שתקול או אם התקלה היא נתק או קצר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אחד או יותר ממצתי הלהט במעגל B תקולים
2. חיווט מצתי הלהט פתוח, מקוצר או פגום
3. מחבר רופף או מחומצן
4. תקלה במודול בקרת מצתי הלהט או בממסר

תסמינים

• נורית אזהרת מצתי הלהט דולקת (לרוב סמל סליל כתום)
• התנעה קשה כשהמנוע קר או אי התנעה במזג אוויר קר
• עשן לבן מהמפלט במהלך ההתחממות

איך לאבחן

1. לשמור את נתוני freeze frame ולבדוק את פעולת מצתי הלהט המבוקשת ואת מצב מעגל B במהלך התנעה קרה.
2. לזהות לפי מידע השירות של הרכב אילו מצתים משויכים למעגל B, ואז לבדוק את החיווט והמחברים שלהם.
3. לבדוק את מצתי הלהט של מעגל B לאיתור נתק או תקלה חשמלית אחרת לפי נוהל היצרן.
4. לבדוק את אספקת המתח של מעגל B ואת הממסר או יציאת הבקרה שלו בזמן שיש פקודה להפעלת מצתי הלהט.
5. אם המצתים והחיווט תקינים, לבדוק את מודול הבקרה של מצתי הלהט ואת כניסות מעגל B מול מפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• לנקות ולאבטח חיבורי מעגל B רופפים או עם קורוזיה.
• לתקן חיווט או מחברים פגומים במעגל B.
• להחליף מצת להט או מצתים תקולים המשויכים למעגל B.
• להחליף ממסר או מודול בקרה של מצתי הלהט אם הבדיקה מאשרת שהם תקולים.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תקלה במעגל B עלולה להפחית את החימום בהתנעה קרה ולגרום להתנעה קשה ולעשן לבן בזמן ההתחממות. להימנע מהתנעה ממושכת במזג אוויר קר, ולנהוג בעדינות אם המנוע מתניע ופועל כרגיל.