P033F: איבוד סנכרון גל ארכובה/גל זיזים

המשמעות

ה-PCM איבד את הסנכרון בין גל הארכובה לגל הזיזים — הפאזה היחסית ביניהם אינה תואמת עוד לערך הייחוס המכויל. הסיבות כוללות שרשרת תזמון מתוחה או שדילגה על שן, שן תזמון בגל הזיזים שנשברה או שיבוש באות החיישן.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע משווה בין מיקום גל הארכובה למיקום גל הזיזים כדי לשמור על סנכרון הזרקת הדלק ותזמון השסתומים. קוד זה פירושו שהקשר הצפוי בין התזמונים אבד; מצב זה עלול להיגרם משרשרת תזמון שהתארכה או דילגה, מייחוס תזמון פגום או מאותות גל ארכובה או גל זיזים משובשים.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שרשרת תזמון מתוחה או שדילגה על שן
2. אות חיישן גל הארכובה או גל הזיזים משובש

תסמינים

• נורת תקלה
• הנעה קשה או אי-הנעה
• פעולה גסה
• הפחתת הספק המנוע

איך לאבחן

1. יש לרשום את נתוני ה-freeze frame ולבדוק אם קיימים קודי תקלה קשורים של חיישן גל הארכובה או גל הזיזים לפני מחיקת קודים, מכיוון שהם עשויים לסייע בהבחנה בין תקלה באות לתקלה בתזמון.
2. יש לבדוק נתוני סנכרון של גל הארכובה וגל הזיזים ב-live data בזמן התנעה ובזמן פעולה, אם הם זמינים, ולציין אם הסנכרון מתנתק.
3. יש לבדוק את המחברים והחיווט של חיישני גל הארכובה וגל הזיזים ולחפש נזק, מגע לקוי או זיהום שעלולים לשבש אחד מהאותות.
4. יש לבדוק את האותות של שני חיישני המיקום ואת המעגלים שלהם לפי נוהל היצרן כדי לשלול גורם חשמלי.
5. אם האותות והמעגלים תקינים בבדיקה, יש לבדוק את התזמון המכני ואת מצב שרשרת התזמון לפי נוהל היצרן לפני המשך הפעלת המנוע.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן מחבר או חוט פגומים של חיישן גל הארכובה או גל הזיזים.
• יש להחליף חיישן מיקום גל ארכובה או גל זיזים שנכשל בבדיקות היצרן.
• יש לתקן או להחליף שרשרת תזמון שהתארכה או דילגה ולתקן את התזמון המכני.
• יש לתקן ייחוס תזמון גל זיזים פגום אם הדבר אושר.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה; המנוע עלול להיכבות או לא להתניע, ותזמון מכני שגוי עלול לגרום נזק נוסף למנוע. אם הוא פועל בצורה לא סדירה או מתקשה להתניע, יש להזמין גרירה במקום להמשיך בנסיעה.