P0338: מתח גבוה במעגל חיישן מיקום גל הארכובה A

המשמעות

מתח אות ה-CKP נמצא מעל לסף העליון. או חיישן המייצר פלט עודף או קצר למתח ההזנה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן מיקום גל הארכובה A מדווח לבקר באיזו מהירות והיכן גל הארכובה מסתובב, מידע הדרוש לתזמון הניצוץ ולאספקת הדלק. הקוד P0338 נקבע כאשר אות המעגל גבוה מהטווח הצפוי, לעיתים קרובות עקב חוט אות שמקוצר למתח הזנה או חיישן תקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט האות קצר למתח ההזנה
2. חיישן תקול
3. פיני המחבר קורוזיביים - התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורית חיווי תקלה (Check Engine)
• הנעה קשה או כיבוי מנוע
• פעולה לא חלקה או היסוס
• קריאת מד סל"ד שגויה

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ובקריאות מהירות המנוע ב-live data כדי לאשר מתי אות חיישן מיקום גל הארכובה A גבוה מדי או מתי קריאת מד הסל״ד נעשית לא סדירה.
2. יש לבדוק את החיווט והמחבר של חיישן A ולחפש בידוד פגום, חיווט שמנותב באופן שגוי, קורוזיה או מגע עם מעגל תחת מתח.
3. יש לפעול לפי תרשים החיווט ונוהל היצרן כדי לבדוק אם חוט האות מקוצר למתח הזנה.
4. יש לבדוק את חיישן A ואת הדקי המחבר בהתאם למפרט היצרן כדי לזהות חיישן תקול או חיבור לקוי.
5. יש לתקן את תקלה במעגל שאושרה או להחליף את החיישן אם הוא נכשל בבדיקה שנקבעה, ואז לוודא שנתוני ההתנעה והפעולה יציבים.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט אות של חיישן גל הארכובה A שמקוצר למתח הזנה.
• יש לתקן בידוד פגום או הדקי מחבר רופפים או חלודים.
• יש להחליף את חיישן מיקום גל הארכובה A אם הוא נכשל בבדיקה שנקבעה.
• יש למחוק את הקוד ולוודא שקריאות מהירות המנוע נשארות יציבות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

המנוע עלול לפעול בצורה לא סדירה, להיכבות או להתקשות בהתנעה מחדש; יש להימנע מנסיעות ארוכות וממצבים שבהם כיבוי מנוע עלול להיות מסוכן. יש להפסיק לנסוע אם המנוע מתחיל להיכבות או אם אות מד הסל״ד נעשה לא סדיר יחד עם פעולה לא תקינה.