P0337: מתח נמוך במעגל חיישן מיקום גל ארכובה A

המשמעות

מתח אות ה-CKP נמצא מתחת לסף התחתון. בדרך כלל חיישן שהסליל הפנימי שלו התדרדר, או קצר חיווט לאדמה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן מיקום גל הארכובה A מספק לבקר אות המשמש לקביעת מהירות גל הארכובה ומיקומו לצורך התנעה ותזמון המנוע. הקוד P0337 נקבע כאשר אות המעגל נמוך מהסף של הבקר; הסיבות האפשריות כוללות חוט אות שמקוצר להארקה, חיבור לקוי או חיישן שאינו מפיק פלט מספק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן תקול (פלט נמוך מדי)
2. אות קצר לאדמה
3. פיני המחבר עם קורוזיה — התנגדות מגע גבוהה

תסמינים

• נורת תקלה
• הנעה קשה או אי-הנעה
• דימום מנוע
• פעולה גסה

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה-freeze frame ולעקוב אחר נתוני מהירות המנוע בזמן התנעה כדי לראות אם הבקר מקבל אות חלש או חסר מגל הארכובה.
2. יש לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן A ולחפש קורוזיה, פינים רופפים, בידוד פגום או חוט אות שמקוצר להארקה.
3. בעזרת תרשים החיווט, יש לבדוק אם קיימים קצרים ורציפות לקויה במעגל חיישן A, לפי נוהל היצרן.
4. יש לבדוק את פלט חיישן A ואת הדקי המחבר בהתאם למפרט היצרן בזמן התנעה.
5. יש לתקן את תקלה במעגל שאותרה או להחליף את חיישן A אם הפלט שלו נשאר מתחת למפרט כשהחיווט תקין.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חוט אות שמקוצר להארקה במעגל חיישן מיקום גל הארכובה A.
• יש לנקות או לתקן הדקים חלודים ולקבע את המחבר.
• יש להחליף את חיישן מיקום גל הארכובה A אם הוא נכשל בבדיקת הפלט שנקבעה.
• יש למחוק את הקוד ולוודא התנעה אמינה ואות מהירות מנוע יציב.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

המנוע עלול להיכבות או לא להתניע, לכן יש להימנע מנסיעה במקומות שבהם אובדן כוח פתאומי יהיה מסוכן. אם המנוע נכבה שוב ושוב או מתקשה להתניע מחדש, יש להפסיק להשתמש ברכב עד לתיקון התקלה.