P0310: זוהתה החטאת בעירה בצילינדר 10

המשמעות

ההחטאות מתרכזות בצילינדר 10. קוד המתייחס לצילינדר מסוים מפנה את החשד מגורמים משותפים (לחץ דלק, MAF) לרכיבים ייעודיים לאותו צילינדר — סליל הצתה, מצת, מזרק או דחיסה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מודול בקרת המנוע מעריך החטאות בעירה באמצעות ניטור שינויים במהירות גל הארכובה בעת פעולת כל צילינדר. P0310 נרשם כאשר שינויים אלה מצביעים שוב ושוב על כך שצילינדר 10 אינו תורם כרגיל, אם המנוע מצויד בו; ייתכן שיש בעיה במצת, בסליל ההצתה, במזרק, בחיווט או בדחיסה שלו.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. מצת או סליל הצתה פגומים של צילינדר 10
2. מזרק הדלק של צילינדר 10 סתום או פגום
3. חיווט או מחבר פגומים במערכת ההצתה או במזרק של צילינדר 10
4. דחיסה נמוכה בצילינדר 10

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת או מהבהבת
• סרק לא יציב ופעולת מנוע לא אחידה
• אובדן כוח, השתהות בהאצה
• צריכת דלק מוגברת
• ייתכן ריח של דלק שלא נשרף מהמפלט

איך לאבחן

1. בדוק את נתוני ה-freeze frame ואת מוני ההחטאות בזמן אמת כדי לוודא שצילינדר 10 מושפע ולזהות מתי ההחטאה מתרחשת.
2. אתר את צילינדר 10 לפי נתוני זיהוי הצילינדרים של הרכב, ולאחר מכן בדוק את המצת, סליל ההצתה, מחבר המזרק והחיווט שלו.
3. אם אפשר להחליף חלקים בין הצילינדרים, החלף בין המצת או סליל ההצתה של צילינדר 10 לבין אלה של צילינדר אחר ובדוק אם ההחטאה עוברת.
4. בדוק את פעולת המזרק ואת המעגל של צילינדר 10 לפי נוהל היצרן.
5. אם בדיקות ההצתה והדלק תקינות, מדוד את הדחיסה בצילינדר 10 והשווה אותה לצילינדרים האחרים.

תיקונים נפוצים

• החלף את המצת השחוק או המלוכלך של צילינדר 10.
• תקן חיווט רופף או פגום של מערכת ההצתה או המזרק בצילינדר 10.
• החלף את סליל ההצתה התקול של צילינדר 10 אם ההחטאה עוקבת אחריו בבדיקת החלפה.
• נקה או החלף מזרק תקול של צילינדר 10.
• תקן את הגורם לדחיסה נמוכה בצילינדר 10.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם נורת Check Engine מהבהבת או המנוע רועד, עצור במקום בטוח, מכיוון שהחטאת בעירה פעילה עלולה לפגוע בממיר הקטליטי. אם הנורה קבועה והמנוע פועל בצורה חלקה, צמצם את הנסיעות והימנע מהאצות חזקות עד לאבחון צילינדר 10.