P01AB: טווח/ביצועים של חיישן טמפרטורה במכל הדלק החלופי

המשמעות

מודול הבקרה בודק אם קריאת חיישן הטמפרטורה במכל הדלק החלופי סבירה בתנאים הנוכחיים. הקוד נקבע כשהקריאה מחוץ לטווח הצפוי או אינה משתנה כמצופה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת מכל הדלק החלופי מספק קריאה שמודול הבקרה משתמש בה להערכת טמפרטורת המכל. הקוד P01AB נקבע כאשר הקריאה אינה סבירה בתנאים הנוכחיים או אינה משתנה כמצופה, אף שאין בהכרח נתק חשמלי או קצר ברורים במעגל.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קריאת החיישן סטתה
2. רכיב החישה התיישן מעבר לטווח הכיול
3. תושבת החיישן רופפת — שיכוך האות

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• קריאת טמפרטורת מכל הדלק החלופי עשויה להיות לא מדויקת או לא זמינה
• עשויה להופיע אזהרה של מערכת הדלק החלופי

איך לאבחן

1. יש לתעד את נתוני ה־freeze frame ולהשוות את טמפרטורת המכל המדווחת לטמפרטורת הסביבה ולתנאי ההפעלה האחרונים של הרכב.
2. יש לעקוב אחר נתוני טמפרטורת המכל בזמן שהרכב מתחמם או מתקרר, ולבדוק אם הם משתנים באופן חלק וסביר.
3. יש לבדוק את התקנת החיישן ואת המחבר לאיתור רפיון, נזק או מיקום שעלול למנוע מהחיישן למדוד כראוי את טמפרטורת המכל.
4. יש לבדוק את חיווט החיישן ואת החיבורים לאיתור התנגדות לסירוגין או נזק לפני הערכת דיוק החיישן.
5. יש לבדוק את תגובת החיישן ואת אופן התקנתו בהתאם לנוהל ולמפרט היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לקבע את חיישן טמפרטורת המכל הרופף במקומו התקין.
• יש לתקן חיווט פגום או מגע לקוי במחבר.
• יש להחליף חיישן טמפרטורה שקריאתו סוטה או תגובתו אינה תקינה בבדיקה.
• יש למחוק את הקוד ולוודא לאחר התיקון שקריאת הנתונים החיים סבירה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, ייתכן שאפשר לנהוג למרחק מוגבל, אך מערכת הדלק החלופי פועלת עם קריאת טמפרטורת מכל שאמינותה מוטלת בספק. אם מופיעה אזהרה או שפעולת המנוע משתנה, יש להימנע מהסתמכות על מערכת הדלק החלופי ולדאוג לאבחון.