P0190: מעגל חיישן לחץ מסילת הדלק A

המשמעות

מחשב המנוע מזהה אות מחוץ לטווח מחיישן לחץ מסילת הדלק. המתח חורג מגבולות המינימום/מקסימום המכוילים במהלך פעולה רגילה.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן לחץ מסילת הדלק A מודד את הלחץ במסילת הדלק ושולח אות חשמלי למודול בקרת המנוע. קוד P0190 נקבע כאשר אות המעגל של חיישן A נמצא מחוץ לטווח החשמלי המותר, ולכן מודול הבקרה אינו יכול להסתמך עליו לקביעת הלחץ במסילה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן לחץ המסילה כשל
2. תקלה בחיווט או במחבר

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• התנעה קשה או זמן התנעה ממושך
• פעולת מנוע לא סדירה או דימום מנוע
• ירידה בהספק המנוע

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני ה־freeze frame ובקריאות חיישן לחץ מסילת הדלק A בנתונים החיים כדי לבדוק אם האות קבוע או מחוץ לטווח במהלך התנעה או פעולה.
2. יש לבדוק את המחבר של חיישן A ואת הצמה הסמוכה לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, בידוד פגום או זיהום בדלק.
3. יש לבדוק את מעגלי אספקת המתח, ההארקה והאות של חיישן A לאיתור נתק, קצר או חיבורים לקויים, באמצעות תרשים החיווט.
4. יש להשוות את האות ואת תוצאות בדיקות המעגל למפרט היצרן, כולל תוך הזזה עדינה של הצמה אם התקלה לסירוגין.
5. אם המעגל תקין, יש לבדוק את חיישן לחץ מסילת הדלק A ולהחליף אותו רק אם הוא נכשל בבדיקות היצרן.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או מגע לקוי במחבר של חיישן לחץ המסילה A.
• יש לשקם את חיבור אספקת המתח או ההארקה של חיישן A אם הוא תקול.
• יש להחליף את חיישן לחץ מסילת הדלק A אם הפלט החשמלי שלו חורג מהמפרט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש להימנע מנהיגה אם קשה להתניע את המנוע, הוא נכבה או מאבד כוח, משום שתסמינים אלה עלולים להפוך תמרונים בתנועה ללא בטוחים. אם הוא פועל כרגיל, יש להגביל את השימוש עד לבדיקת המעגל, משום שנתוני לחץ מסילה לא מדויקים עלולים לשבש את בקרת הדלק.