קוד תקלה OBD-II

P012F: אי התאמה בין טמפרטורת נוזל קירור המנוע לטמפרטורת שמן המנוע

המשמעות

קריאות טמפרטורת נוזל הקירור ושמן המנוע חורגות זו מזו מעבר לגבולות סבירים. חיישן טמפרטורת נוזל קירור המנוע מספק נתונים להעשרה במהלך התחממות, לבקרת המאוורר ולמעבר לבקרה בחוג סגור — קריאה תקועה על קר תגרום למנוע להישאר בחוג פתוח ולעבוד עם תערובת עשירה ללא הגבלת זמן.

בקצרה

  • בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
  • משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת נוזל קירור המנוע וחיישן טמפרטורת שמן המנוע מדווחים עד כמה הנוזלים בהתאמה חמים. מודול הבקרה בודק אם הקריאות שלהם תואמות בטווח סביר בזמן שהמנוע מתחמם. קוד P012F מוגדר כאשר שתי הטמפרטורות אינן מסכימות מעבר לטווח זה, דבר העלול להיגרם מחיישן מוטה, תקלת חיווט או, בפחות נפוץ, בעיית מודול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

  1. קריאת חיישן טמפרטורת נוזל הקירור או שמן המנוע נסחפת או מוטה
  2. חיווט או מחבר של חיישן תקולים
  3. חיבור חשמלי לקוי או קורוזיה
  4. לעיתים רחוקות יותר, תקלה במודול

תסמינים

  • נורית בדוק מנוע דולקת
  • מאוורר הקירור פועל ברציפות או אינו פועל כלל
  • חימום תא הנוסעים חלש או חם מדי
  • ייתכן זמן התחממות ממושך או קושי בהתנעה כשהמנוע קר

איך לאבחן

  1. שמרו נתוני freeze frame והשוו את קריאות הטמפרטורה החיות של נוזל הקירור והשמן לאחר שהמנוע התקרר לחלוטין; לפני ההתנעה הן אמורות להיות קרובות למדי.
  2. צפה בשתי קריאות הטמפרטורה בזמן שהמנוע מתחמם וציין איזו מהן משתנה באופן לא סביר, נשארת קבועה או קופצת.
  3. בדוק את המחברים והחיווט של חיישני טמפרטורת נוזל הקירור והשמן לאיתור קורוזיה, רפיון, שפשוף או נזק.
  4. בדוק את אספקות החיישן הרלוונטיות, ההארקות ומעגלי האות באמצעות תרשים החיווט ומפרט היצרן.
  5. אם המעגלים תקינים, בדקו את החיישן שקריאתו אינה סבירה; בדקו אפשרות לתקלה במודול רק לאחר שהחיישנים והחיווט עברו את הבדיקות.

תיקונים נפוצים

  • חבר מחדש מחבר חיישן טמפרטורת נוזל קירור או שמן רופף.
  • תקן חיווט או מסופים פגומים או מושתתי קורוזיה של חיישן.
  • החלף את חיישן הטמפרטורה שזוהה בבדיקה כמוטה או לא סדיר.
  • טפל בבעיית מערכת קירור אם הקריאות תקינות מבחינה חשמלית אך התחממות המנוע אינה תקינה.
  • בדוק תקלת מודול רק לאחר ששני החיישנים ומעגליהם עוברים בדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הימנעו מנסיעות ארוכות אם קריאות הטמפרטורה אינן סבירות, החימום בתא הנוסעים מתנהג באופן חריג או מאוורר הקירור אינו פועל כמצופה; עצרו אם המנוע מתחמם יתר על המידה. נתוני טמפרטורה שגויים עלולים להשפיע על תערובת הדלק בזמן ההתחממות ועל בקרת המאוורר, והתחממות יתר עלולה לגרום נזק למנוע.

הקוד מציין היכן מודול הבקרה זיהה תקלה, אך לא תמיד איזה חלק התקלקל. יש לבדוק את הסיבות לפי הסדר ולאמת את התקלה בבדיקה לפני החלפת חלקים. יש כמה קודים? אפשר לבדוק אותם יחד

זהו קוד כללי: המשמעות שלו זהה בכל יצרניות הרכב. יצרן הרכב עשוי להוסיף פרטים במידע השירות שלו.

קודים סמוכים