P00CE: מערכת מדידת טמפרטורת אוויר בכניסה — אי-התאמה בין חיישנים מרובים, Bank 1

המשמעות

קריאות טמפרטורת האוויר בכניסה המשמשות את המערכת אינן תואמות זו לזו בגבולות הצפויים. הקוד מצביע על תקלה בהתאמה, אך כשלעצמו אינו מזהה איזה חיישן תקול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת טמפרטורת אוויר היניקה משתמשת בקריאות מרובות כדי להעריך את טמפרטורת האוויר הנכנס למנוע. מוח הבקרה משווה את קריאות החיישנים המשויכות ל-bank 1 ומגדיר את הקוד P00CE כאשר הן אינן תואמות מעבר לטווח הצפוי; הקוד אינו מזהה איזה חיישן שגוי.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. קריאה לא מדויקת של אחד מחיישני טמפרטורת האוויר בכניסה
2. מחבר חיישן רופף, חלוד או פגום
3. חיווט החיישן מנותק או מקוצר
4. החיישן חשוף למקור חום חריג או לתנאי זרימת אוויר חריגים

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• ייתכנו היסוס או ירידה בהספק
• צריכת הדלק עלולה לעלות

איך לאבחן

1. רשום נתוני הקפאת תצוגה והשווה את כל קריאות טמפרטורת אוויר היניקה הזמינות במנוע קר, אז הן אמורות להיות עקביות במידה רבה עם תנאי הסביבה.
2. זהה את חיישני טמפרטורת אוויר היניקה המשויכים ל-bank 1 ובדוק את המחברים והחיווט שלהם לאיתור רפיון, קורוזיה, נזק או קצרים.
3. ודא שאף חיישן אינו חשוף למקור חום חריג או לתנאי זרימת אוויר העלולים להסביר הבדל טמפרטורה אמיתי.
4. השווה את קריאות חיישן bank 1 במהלך החימום ופעולת המנוע כדי למצוא איזו קריאה סוטה או מתנהגת באופן בלתי סביר.
5. בדוק את החיישן החשוד והחיווט שלו מול מפרט היצרן לפני החלפת חלק כלשהו.

תיקונים נפוצים

• חבר מחדש מחבר חיישן טמפרטורת אוויר יניקה bank 1 משוחרר.
• תקן חיווט חיישן פגום, מנותק או קצור.
• תקן חשיפה חריגה לחום או לזרימת אוויר המשפיעה על קריאת החיישן.
• החלף את חיישן טמפרטורת אוויר היניקה ב-bank 1 שנכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, נסיעות מקומיות קצרות סבירות בדרך כלל, אך היזהר מהיסוסים או ירידה בכוח. טפל בתקלה בקרוב משום שנתוני טמפרטורת יניקה לא מדויקים עלול להשפיע על צריכת הדלק ופליטת המזהמים.