P00E7: מערכת מדידת טמפרטורת אוויר היניקה — אי־התאמה בין חיישנים מרובים, בנק 2

המשמעות

קריאות טמפרטורת אוויר היניקה בבנק 2 אינן תואמות כמצופה. הקוד אינו מזהה איזה חיישן, אם בכלל, תקול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

מערכת מדידת טמפרטורת אוויר היניקה משווה בין כמה קריאות טמפרטורה בבנק 2. P00E7 מוגדר כאשר הקריאות בבנק 2 אינן תואמות כמצופה; הקוד אינו מזהה איזה חיישן, חיבור או תנאי זרימת אוויר אחראי לכך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. אחד מחיישני טמפרטורת אוויר היניקה קורא באופן שגוי
2. חיווט פגום או מגע לקוי במחבר של חיישן טמפרטורה
3. תנאי זרימת אוויר או טמפרטורה הגורמים לקריאות לא עקביות

תסמינים

• נורית בדוק מנוע דולקת
• ירידה בביצועי המנוע או בהספקו
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובנתוני טמפרטורה ב-live data של חיישני בנק 2 ולהשוות בין הקריאות באותם תנאי פעולה.
2. יש לבדוק את חיישני הטמפרטורה בבנק 2 ואת המחברים שלהם לאיתור פינים רופפים, קורוזיה, חיווט פגום או התקנה לקויה.
3. יש לבדוק את מסלול היניקה בבנק 2 לאיתור תנאי זרימת אוויר או חשיפה לחום שעלולים לגרום להבדלים בין קריאות הטמפרטורה.
4. יש לבדוק את המעגלים של חיישני בנק 2 הרלוונטיים לאיתור נתקים, קצרים ומגע לקוי במחבר, בעזרת מידע החיווט של הרכב.
5. אם בדיקות החיווט וזרימת האוויר תקינות, יש לבדוק את חיישני בנק 2 לפי מפרט היצרן כדי למצוא את הקריאה שאינה תואמת.

תיקונים נפוצים

• יש לתקן חיווט פגום או מגע לקוי במחבר בחיישן הטמפרטורה הרלוונטי בבנק 2.
• יש לאבטח חיישן רופף או להחזירו למיקום ההתקנה הנכון אם הדבר משבש את הקריאה.
• יש לתקן בעיה בזרימת האוויר במערכת היניקה או בחשיפה לחום שמשפיעה על הקריאות בבנק 2.
• יש להחליף את חיישן הטמפרטורה בבנק 2 שנכשל בבדיקה.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל כרגיל, בדרך כלל אפשר לנסוע נסיעה קצרה ועדינה, אך נתוני טמפרטורה לא מדויקים בבנק 2 עלולים להפחית את ההספק או את צריכת הדלק. יש להימנע מעומס כבד אם הביצועים מושפעים ולדאוג לאבחון בהקדם.