P00B1: מעגל חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור

המשמעות

מודול הבקרה מנטר את מעגל חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור כדי להעריך את טמפרטורת נוזל הקירור. הוא מגדיר קוד זה כשהוא מזהה תקלה במעגל; הקוד לבדו אינו מציין אם אות החיישן גבוה מדי, נמוך מדי או פגום בדרך אחרת.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור שולח אות טמפרטורה למודול הבקרה, המשתמש בו להערכת פעולת מערכת הקירור ולסיוע בבקרת המאוורר. P00B1 מוגדר כאשר המודול מזהה תקלה במעגל החיישן; הקוד אינו מציין אם האות גבוה, נמוך או בלתי סדיר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור תקול
2. מחבר רופף, חלוד או פגום
3. חיווט מנותק או מקוצר
4. תקלה במעגל של מודול הבקרה

תסמינים

• נורית Check Engine דולקת
• מד הטמפרטורה עלול להציג קריאה שגויה או להשתנות
• מאוורר הקירור עלול לפעול באופן חריג או לא לפעול כמצופה

איך לאבחן

1. רשמו את נתוני תמונת ההקפאה והשוו את טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור לטמפרטורת נוזל הקירור במנוע ולטמפרטורת הסביבה כשהמנוע קר, כדי לאתר קריאות בלתי סבירות.
2. אתרו את חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור ובדקו את המחבר והחיווט הסמוך לאיתור קורוזיה, רפיון, נזק או חדירת נוזל קירור.
3. באמצעות סורק, עקבו אחר קריאת חיישן הרדיאטור מהתנעה קרה ובמהלך ההתחממות וחפשו אות חסר או בלתי סביר.
4. בדקו רציפות, קצרים ובעיות מגע במחבר במעגל החיישן, בעזרת תרשים החיווט ומפרטי היצרן.
5. בדקו את חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור; אם החיישן והמעגל שלו תקינים, בדקו את מעגל מודול הבקרה.

תיקונים נפוצים

• חברו מחדש או נקו את המחבר של חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור.
• תקנו נתק, קצר או מקטע פגום בחיווט החיישן.
• החליפו את חיישן טמפרטורת נוזל הקירור ברדיאטור אם הוא נכשל בבדיקה המוגדרת.
• תקנו את מעגל מודול הבקרה רק לאחר שאומתו תקינות החיישן והחיווט.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם מד הטמפרטורה מתנהג באופן חריג או שמאוורר הקירור אינו פועל כמצופה, עקבו מקרוב אחר טמפרטורת המנוע והימנעו מנהיגה אם היא עולה מעל הרגיל. התחממות יתר עלולה לגרום נזק חמור למנוע.