P0067: מתח גבוה במעגל בקרת מזרק בסיוע אוויר

המשמעות

מודול הבקרה מזהה מצב של מתח גבוה במעגל בקרת המזרק בסיוע אוויר.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

במנועים המצוידים בהזרקה בסיוע אוויר, מעגל בקרה מפעיל את השסתום או הסולנואיד המנתב אוויר כדי לסייע בריסוס הדלק במזרקים. הקוד P0067 מוגדר כאשר מוח הבקרה מזהה כי אות המעגל גבוה מהטווח הצפוי, דבר שיכול לנבוע מקצר למתח המצבר או חיווט פגום.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט מקוצר למצבר
2. פיני המחבר קורוזיים – התנגדות מגע גבוהה
3. חוט ההזנה נצבט ונוגע במקור B+

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• סרק לא יציב
• היסוס או ירידה בתאוצה
• פעולת מנוע לקויה

איך לאבחן

1. תעדו נתוני תמונת הקפאה ובדקו אם קיימים קודי תקלה קשורים של המזרקים או של מערכת סיוע האוויר, כדי לראות אם האות הגבוה מופיע יחד עם פעולה לקויה.
2. בדוק את המחבר והצמה של שסתום או סולנואיד בקרת סיוע האוויר לאיתור נזק לפינים, שחיקה או מגע עם חוט B+.
3. באמצעות תרשים החיווט, בדוק האם קיים חיבור בלתי מכוון למתח המצבר ובדוק את הדקי המחבר לאיתור קורוזיה.
4. נתק את התקן הבקרה ובדוק את רציפות המעגל וקצרים למתח, בהתאם להליך היצרן.
5. אם החיווט וההתקן תקינים, בדוק את תפוקת מעגל הבקרה בהתאם להליך האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט בקרת סיוע אוויר מעוך או שחוק שקוצר למתח המצבר.
• נקה או תקן הדקי מחבר פגומים או קורוזיביים.
• החלף שסתום או סולנואיד בקרת סיוע אוויר אם בדיקה מאמתת זאת.
• תקן מעגל או תקלת בקרת מוח מאומתת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל באופן לקוי או מהסס, יש להימנע מהאצה חזקה ולהגביל את הנסיעה עד לבדיקת התקלה. ייתכן שמערכת סיוע האוויר אינה מבקרת כראוי את ריסוס הדלק, והדבר עלול להחמיר את פעולת המנוע ואת הפליטות.