P0066: מעגל בקרת מזרק בסיוע אוויר או מתח נמוך במעגל

המשמעות

מודול הבקרה מזהה תקלה חשמלית במעגל בקרת המזרק בסיוע אוויר, לרבות מצב של מתח נמוך במעגל.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

במנועים המצוידים בהזרקה בסיוע אוויר, מעגל בקרה מפעיל את השסתום או הסולנואיד המנתב אוויר כדי לסייע בריסוס הדלק במזרקים. הקוד P0066 מציין תקלה חשמלית במעגל זה, כולל אות הנמוך מהטווח הצפוי; אין הוא מציין לבדו את הרכיב התקול המדויק.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיווט מקוצר להארקה
2. פיני המחבר קורוזיים – התנגדות מגע גבוהה
3. רתמת החיווט נשחקה עד שהבידוד נפרץ

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• סרק לא יציב
• היסוס או ירידה בתאוצה
• פעולת מנוע לקויה

איך לאבחן

1. תעדו נתוני תמונת הקפאה ובדקו אם קיימים קודי תקלה קשורים של המזרקים או של מערכת סיוע האוויר, כדי לראות אם התקלה במעגל מופיעה יחד עם פעולה לא חלקה.
2. בדוק את המחבר והצמה של שסתום או סולנואיד בקרת סיוע האוויר לאיתור שחיקה, קורוזיה, הדקים משוחררים או קצר למינוס.
3. בדוק את נתיך המעגל ווודא את מתח ההזנה והמינוס בהתקן הבקרה באמצעות תרשים החיווט.
4. בדוק את רציפות המעגל ואתר קצר למינוס כאשר ההתקן מנותק, בהתאם להליך היצרן.
5. אם החיווט וההתקן תקינים, בדוק את תפוקת הבקרה באמצעות הליך האבחון של היצרן.

תיקונים נפוצים

• תקנו חוט בקרת סיוע האוויר שהבידוד שלו נשחק או שקוצר להארקה.
• נקה או תקן הדקי מחבר קורוזיביים או משוחררים.
• החלף שסתום או סולנואיד בקרת סיוע אוויר אם בדיקה מאמתת זאת.
• תקן תקלת נתיך, הזנה, מינוס או בקרת מוח מאומתת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אם המנוע פועל באופן מחוספס או מהסס, הימנע מהאוץ חזק ונסע רק כנדרש כדי להגיע למקום בטוח לאבחון. אטומיזציית דלק לקויה עלולה להחמיר את יכולת הנהיגה ופליטות המזהמים.