P005C: ביצועים לקויים/תקוע במצב כבוי במעגל בקרת פרופיל גל הזיזים B, בנק 2

המשמעות

מודול הבקרה מזהה שבקרת פרופיל גל הזיזים B בבנק 2 אינה פועלת כמצופה או תקועה במצב כבוי. הקוד כשלעצמו אינו מזהה איזה גל זיזים או רכיב תקול.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית בדיקת המנוע
• משפיע על פליטת המזהמים; הרכב עלול להיכשל בבדיקת פליטות

איך זה עובד

בקרת פרופיל גל הזיזים B בבנק 2 משנה את פרופיל הפעולה של גל הזיזים B, בדרך כלל של גל הזיזים של הפליטה. מודול הבקרה בודק אם שינוי הפרופיל המבוקש מתבצע; הקוד P005C מוגדר כשבקרת הפרופיל B בבנק 2 פועלת בצורה לקויה או נראית תקועה במצב כבוי, אך הקוד כשלעצמו אינו מזהה את החלק התקול.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. שסתום בקרת השמן תקוע
2. הצטברות פיח או לכלוך המונעת תנועה חופשית
3. שחיקת רכיב עם הזמן – חופש מכני

תסמינים

• נורית בדיקת מנוע דולקת
• אובדן כוח, במיוחד בטווח סל"ד בינוני
• סרק לא יציב או כיבוי אפשרי של המנוע
• צריכת דלק מוגברת

איך לאבחן

1. יש לתעד נתוני freeze frame ולסרוק קודים קשורים של תזמון גל זיזים או לחץ שמן כדי לראות מתי מופיעה התקלה בבנק 2 ואם מעורבת מערכת נוספת.
2. יש לבדוק את מפלס שמן המנוע ואת מצבו, משום שסיכה לקויה עלולה להגביל את מנגנון בקרת הפרופיל B בבנק 2.
3. יש לבדוק את שסתום בקרת השמן B בבנק 2, את המחבר שלו ואת החיווט הסמוך לאיתור פסולת, דליפות, קורוזיה או נזק מחום.
4. אם הדבר נתמך, יש לפקד על שינוי הפרופיל B בבנק 2 באמצעות כלי סריקה ולהשוות בין המצב המבוקש למשוב של גל הזיזים או הפרופיל.
5. אם שסתום השמן והמעגל תקינים, יש לפעול לפי בדיקות היצרן לאיתור מעברים חסומים או שחיקה במנגנון בקרת הפרופיל B בבנק 2.

תיקונים נפוצים

• יש להשלים שמן חסר או לטפל בשמן שאינו עומד בדרישות היצרן.
• יש לתקן מחבר לקוי או חיווט פגום בשסתום בקרת השמן B בבנק 2.
• יש לנקות או להחליף את שסתום בקרת השמן B בבנק 2 אם אושר שהוא נתקע.
• יש לתקן או להחליף מנגנון בקרת פרופיל גל הזיזים B בבנק 2 שחוק או חסום בפסולת.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

יש לנהוג בעדינות אם ההספק מופחת ולהימנע מתאוצה חזקה עד לאבחון התקלה. יש לעצור אם המנוע כבה או פועל בצורה לא אחידה מאוד, משום שהמשך הפעולה עלול להרע את יכולת הנהיגה ואת צריכת הדלק.