C05EE: תקלה בשילוב מצמד B במערכת 4WD/AWD

המשמעות

תקלה בשילוב מצמד B במערכת 4WD/AWD: השילוב איטי, חלקי או לא מלא. הדבר משפיע על שילוב מצמד ההנעה לכל הגלגלים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מערכת 4WD/AWD משתמשת במצמד B כדי להעביר כוח דרך מכלול המצמד של ההנעה לכל הגלגלים. מודול הבקרה מנטר את המהירות ואת מידת השילוב של מצמד B לאחר מתן פקודה; הקוד מוגדר כשהשילוב איטי, חלקי או לא שלם.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. לוחות המצמד שחוקים או פגומים
2. המפעיל חלש, איטי או נתקע
3. מפלס נוזל המצמד נמוך או שהנוזל מזוהם, ככל שרלוונטי
4. תקלה בחיווט או במחבר
5. היתפסות מכנית במכלול המצמד

תסמינים

• ייתכן שמערכת 4WD/AWD תשתלב באופן חלקי או לא עקבי

איך לאבחן

1. יש לבדוק בנתוני freeze frame ובנתוני 4WD/AWD בזמן אמת את הפקודה למצמד B ואת תגובת השילוב בעת הופעת התקלה.
2. יש לבדוק את חיווט מצמד B ואת המחברים לאיתור חיבורים רופפים, קורוזיה, בידוד פגום או לחות העלולים להאט את פעולת המפעיל.
3. אם המערכת משתמשת בנוזל מצמד שניתן לטפל בו, יש לבדוק את מפלס הנוזל ואת מצבו, שכן מפלס נמוך או נוזל מזוהם עלולים לפגוע בשילוב.
4. יש להשתמש בנוהל כלי הסריקה של היצרן כדי לפקד על מצמד B ולהשוות את תגובת השילוב לפעולה הצפויה.
5. אם בדיקות החשמל והנוזל תקינות, יש לבדוק את המפעיל ואת מכלול המצמד לאיתור היתקעות, תפיסה או לוחות מצמד שחוקים.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולקבע מחבר רופף או עם קורוזיה של מצמד B.
• יש לתקן חיווט פגום או חיבורים חשמליים לקויים למפעיל המצמד.
• יש לטפל בנוזל מצמד מזוהם או במפלס נמוך, לפי העניין.
• יש לתקן או להחליף מפעיל מצמד חלש או שנתפס.
• יש לתקן או להחליף לוחות מצמד שחוקים או מכלול מצמד שנתפס.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

אין להסתמך על AWD או 4WD לצורך אחיזה, גרירה או נסיעה בכבישים חלקלקים עד לאבחון התקלה. שילוב לא שלם עלול להפחית את האחיזה ולהאיץ את שחיקת המצמד.