C050E: מעגל חיישן מהירות גלגל אחורי שמאלי נמוך מדי

המשמעות

המודול מזהה אות מחיישן מהירות הגלגל האחורי-שמאלי הנמוך מהטווח הצפוי. הדבר מעיד על תקלת אות חשמלית; הקוד לבדו אינו קובע שפונקציות אחרות של הרכב מושבתות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

מודול ABS מנטר את האות החשמלי מחיישן מהירות הגלגל האחורי השמאלי בזמן שהחיישן מדווח על סיבוב הגלגל. קוד זה נרשם כאשר האות נמוך מהטווח הצפוי של המודול, דבר שעלול להיגרם מקצר להארקה בחוט האות או מתקלה בחיישן.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט אות קצר לאדמה
2. חיווט או מחבר פגומים
3. חיישן מהירות גלגל תקול

תסמינים

• נורית אזהרה ABS דולקת
• בקרת יציבות ESC מנוטרלת
• אפשרות לעוצמת בלימה מופחתת
• מד המהירות עשוי לפעול בצורה לא סדירה

איך לאבחן

1. יש לבדוק נתוני freeze frame וקריאות מהירות גלגלים בזמן אמת כדי לאמת אם האות של הגלגל האחורי השמאלי נמוך או חסר ביחס לשאר הגלגלים.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של החיישן האחורי השמאלי לאיתור בידוד מעוך, קורוזיה, מגעים רופפים או מגע עם הארקה.
3. יש לבדוק את התקנת החיישן האחורי השמאלי ואת טבעת הטון או המקודד לאיתור נזק או לכלוך שעלולים להשפיע על הקריאה.
4. יש למדוד את מעגל החיישן האחורי השמאלי כדי לזהות קצר לא מכוון להארקה ולבדוק אם יש נתקים או חיבורים לקויים.
5. יש לבדוק את החיישן ואת המעגל של הגלגל האחורי השמאלי מול מפרט היצרן לפני החלפת חלקים.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את מחבר החיישן האחורי השמאלי.
• יש לתקן חיווט שקוצר להארקה או בידוד פגום במעגל האחורי השמאלי.
• יש להחליף מגעים פגומים במחבר האחורי השמאלי.
• יש להחליף חיישן מהירות גלגל אחורי שמאלי פגום.
• יש לתקן טבעת טון או מקודד פגומים של הגלגל האחורי השמאלי אם הבדיקה מאשרת שהם משפיעים על האות.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

הבלימה הרגילה עשויה להישאר תקינה, אך ABS ובקרת היציבות עלולים להיות מושבתים ותגבור הבלימה עלול להיות מופחת. יש להגדיל את מרחק העצירה ולנהוג בזהירות, במיוחד על משטחים רטובים או רופפים.