C0503: מעגל חיישן מהירות גלגל קדמי שמאלי גבוה

המשמעות

המודול מזהה אות חיישן מהירות גלגל קדמי שמאלי מעל לטווח הצפוי. הדבר מציין תקלת אות חשמלית; הקוד לבדו אינו קובע שפונקציות רכב אחרות מושבתות.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של מערכת ה-ABS או בקרת היציבות
• המנוע או תיבת ההילוכים עשויים לעבור למצב חירום

איך זה עובד

חיישן מהירות הגלגל הקדמי השמאלי שולח את האות שלו למודול בקרת הבלמים לצורך חישוב מהירות הגלגל. הקוד C0503 נרשם כאשר המעגל המנוטר של הגלגל הקדמי השמאלי גבוה חשמלית מהטווח הצפוי; זהו מצב של אות גבוה, השונה מתקלה של אות נמוך.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חוט אות מקוצר למתח
2. חיווט מנותק או פגום
3. מחבר פגום
4. חיישן מהירות גלגל פגום

תסמינים

• נורית אזהרה ABS דולקת
• מערכת בקרת יציבות ESC מנוטרלת
• אפשרות לסיוע בלמים מופחת
• מד המהירות עשוי לפעול בצורה לא יציבה

איך לאבחן

1. יש לעיין בנתוני freeze frame ובנתוני ABS בזמן אמת כדי לאמת אם הקריאה של הגלגל הקדמי השמאלי גבוהה באופן חריג או קבועה בזמן שקריאות שאר הגלגלים משתנות.
2. יש לבדוק את המחבר ואת החיווט של החיישן הקדמי השמאלי לאיתור מוליכים חשופים, חדירת מים או חוט אות שנוגע במתח הזנה.
3. יש לעקוב אחר המעגל של הגלגל הקדמי השמאלי בעזרת תרשים החיווט ולבדוק אם יש קצר למתח הזנה או נתק שעלול למשוך את האות לרמה גבוהה.
4. יש לבדוק את מתח המעגל ואת מוצא החיישן לפי נוהל הבדיקה ומפרט היצרן.
5. אם בדיקות המעגל תקינות, יש לבדוק את החיישן הקדמי השמאלי ואת טבעת הטון או המקודד לאיתור נזק או יישור שגוי.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות את מחבר החיישן הקדמי השמאלי ולהושיב אותו כראוי.
• יש לתקן חיווט שקוצר למתח הזנה או להחליף מקטעים פגומים בצמה.
• יש להחליף את טבעת הטון או המקודד הפגומים של הגלגל הקדמי השמאלי.
• יש להחליף את החיישן הקדמי השמאלי אם הבדיקה מאשרת שהוא מפיק אות גבוה מחוץ לטווח.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

תפקודי ABS ובקרת היציבות עלולים להיות מוגבלים בזמן שאות הגלגל הקדמי השמאלי פגום. יש לנהוג בזהירות ולהימנע מכבישים חלקלקים או מבלימה חזקה עד לתיקון התקלה.