C00A8: חיישן מיקום B של מפעיל תיבת ההעברה במערכת 4WD/AWD

המשמעות

מודול בקרת מערכת ההנעה מנטר את חיישן מיקום המפעיל B של תיבת ההעברה ומגדיר את הקוד כאשר האות מעיד על תקלה בחיישן או במעגל.

איך זה עובד

חיישן מיקום B של מפעיל תיבת ההעברה מדווח למודול בקרת מערכת ההינע על מיקום המפעיל, בנפרד מחיישן A. המודול עוקב אחר האות של חיישן B כדי לבדוק את מיקום המפעיל במהלך מעבר בין מצבים. אות לא תקין מחיישן B, תקלה בחיווט או תקלה במפעיל עלולים להגדיר את C00A8 ולשבש את העברת המצבים בתיבת ההעברה.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום מפעיל תיבת העברה פגום
2. מחבר חיישן פגום או קורוזיבי
3. חיווט חיישן מנותק או קצר
4. תקלה במפעיל תיבת ההעברה

תסמינים

• אזהרת 4WD או AWD
• ייתכן ש-4WD או AWD לא יהיו זמינים או מוגבלים
• תיבת ההעברה עשויה שלא להעביר מצבים כראוי

איך לאבחן

1. יש לקרוא את קודי התקלה של מודול מערכת ההינע ואת נתוני freeze frame כדי לקבוע מתי התרחשה התקלה בחיישן B והאם קיימות גם תקלות במפעיל או באספקת המתח.
2. יש לבדוק בנתונים חיים את מיקום חיישן B מול מצב תיבת ההעברה המבוקש ומול קריאת חיישן A, אם היא זמינה, כדי לזהות אות B חסר או לא עקבי.
3. יש לבדוק את המחבר של חיישן B ואת רתמת החיווט של המפעיל ולחפש קורוזיה, הדקים רופפים, שפשוף או נזק פיזי.
4. יש לבדוק את מעגלי אספקת המתח, ההארקה והאות של חיישן B, לפי תרשים החיווט של הרכב ונוהל היצרן.
5. אם בדיקות החיווט תקינות, יש לבדוק את חיישן B ואת פעולת המפעיל לפני קביעה איזה רכיב נכשל.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את המחבר של חיישן B.
• יש לתקן חיווט או הדקים פגומים במעגל חיישן B.
• יש להחליף את חיישן B אם הוא נכשל בבדיקה החשמלית או התפקודית של היצרן.
• יש לתקן או להחליף את מפעיל תיבת ההעברה אם פעולתו גורמת לאות שגוי מחיישן B.
• יש להחליף או לתכנת מחדש את מודול בקרת מערכת ההינע רק לאחר שאושרה תקלה בכניסת חיישן B שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שתפקוד AWD או 4WD יוגבל ומצב נבחר בתיבת ההעברה לא ישתלב כראוי; יש להימנע ממסלולים שתלויים במצב המושפע. יש לעצור אם מערכת ההינע נתפסת, משמיעה רעשים חריגים או שהרכב מאבד כוח הנעה.