C00A7: חיישן מיקום A של מפעיל תיבת ההעברה במערכת 4WD/AWD

המשמעות

מודול בקרת מערכת ההנעה מנטר את חיישן מיקום המפעיל A של תיבת ההעברה ומגדיר את הקוד כאשר האות מעיד על תקלה בחיישן או במעגל.

איך זה עובד

חיישן מיקום A של מפעיל תיבת ההעברה מדווח למודול בקרת מערכת ההינע על מיקום המפעיל, כדי שהמודול יוכל לקבוע אם הושג מצב תיבת ההעברה שנבחר. המודול עוקב אחר האות של חיישן A כדי לזהות קריאה לא תקינה או שגויה. תקלה במעגל חיישן A או במפעיל עלולה להגדיר את C00A7 ולשבש את בחירת המצב.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. חיישן מיקום מפעיל תיבת העברה פגום
2. מחבר חיישן פגום או קורוזיבי
3. חיווט חיישן מנותק או קצר
4. תקלה במפעיל תיבת ההעברה

תסמינים

• אזהרת 4WD או AWD
• ייתכן ש-4WD או AWD לא יהיו זמינים או מוגבלים
• תיבת ההעברה עשויה שלא להעביר מצבים כראוי

איך לאבחן

1. יש לקרוא את קודי התקלה של מודול מערכת ההינע ואת נתוני freeze frame כדי לזהות מתי התרחשה התקלה בחיישן A והאם נרשמו באותו זמן תקלות במפעיל תיבת ההעברה או באספקת המתח.
2. יש להשוות בנתונים חיים את מיקום חיישן A למצב תיבת ההעברה המבוקש ולנתוני חיישן B, אם הם זמינים, כדי לזהות אות A בלתי סביר או חסר.
3. יש לבדוק את המחבר והחיווט של חיישן A במפעיל תיבת ההעברה ולחפש קורוזיה, פינים רופפים, שפשוף או נזק.
4. יש לבדוק את אספקת המתח, ההארקה והאות במעגל חיישן A, לפי תרשים החיווט של הרכב ונוהל הבדיקה של היצרן.
5. אם בדיקות המעגל תקינות, יש לבדוק את פעולת המפעיל וחיישן A לפי מידע השירות של היצרן לפני החלפת אחד החלקים.

תיקונים נפוצים

• יש לנקות ולאבטח את המחבר של חיישן A.
• יש לתקן חיווט או הדקים פגומים או חלודים במעגל חיישן A.
• יש להחליף את רכיב חיישן A אם הוא נכשל בבדיקות המעגל או התפקוד של היצרן.
• יש לתקן או להחליף את מפעיל תיבת ההעברה אם אושר שהוא גורם לקריאה השגויה של חיישן A.
• יש להחליף או לתכנת מחדש את מודול בקרת מערכת ההינע רק אם אושרה תקלה בכניסת החיישן שלו.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

ייתכן שתפקוד AWD או 4WD יוגבל, ותיבת ההעברה עלולה לא לאשר או להשלים מעבר בין מצבים; אין להסתמך על המצב המושפע. יש לעצור אם מורגשת תפיסה במערכת ההינע, נשמע רעש חריג ממנה או אובד כוח ההנעה.