B0039: בקרת הפעלה של כרית אוויר קדמית ימנית בשורה השנייה שלב 1

המשמעות

תקלה בכרית האוויר הקדמית הימנית בשורה השנייה, הפעלה שלב 1 (חומרה נמוכה). נמצאת ברכבים עם כריות אוויר קדמיות לנוסעים מאחור המשולבות במשענות המושבים הקדמיים.

בקצרה

• בדרך כלל מדליק את נורית האזהרה של כרית האוויר (SRS) או של מערכת המרכב

איך זה עובד

מודול בקרת הריסון מפקח על שלב 1 במעגל הפריסה של כרית האוויר הקדמית הימנית בשורה השנייה, שלרוב מותקנת במשענת מושב קדמי כדי להגן על הנוסעים מאחור. הקוד B0039 מצביע על תקלה חשמלית בנתיב הפריסה של שלב 1; פרטי תת-התקלה מציינים את מצב התקלה שאותר.

סיבות נפוצות

מהסבירה ביותר והלאה.

1. נתק או התנגדות גבוהה במעגל מנפח כרית האוויר, שלב 1
2. חיווט או מחבר ניזוקו בכרית האוויר או במודול בקרת מערכות הריסון
3. מחבר רופף או עם קורוזיה
4. תקלה במודול בקרת מערכות הריסון

תסמינים

• נורת אזהרה או סמל הקשורים למערכת המושפעת
• פונקציית נוחות או בטיחות נפגעה

איך לאבחן

1. קרא את תת-התקלה של ה-SRS ואת נתוני האירוע כדי לאשר ששלב 1 של כרית האוויר הקדמית הימנית בשורה השנייה מושפע.
2. בדקו את אזור כרית האוויר במשענת המושב הימני ואת החיווט לאיתור נזק, מעיכה, עבודות ריפוד קודמות או מחבר שהופרע בתנועת המושב.
3. נטרל את ה-SRS בהתאם לנוהל היצרן, ולאחר מכן בדוק מחברי שלב 1 נגישים לאיתור רפיון, קורוזיה או נזק לצמה.
4. השתמש בציוד בדיקה מאושר ל-SRS כדי לבדוק את שלב 1 עבור נתק, קצר או התנגדות מחוץ למפרט היצרן.
5. אם הצמה תקינה, בדוק את מודול כרית האוויר ואת מודול בקרת הריסון באמצעות הנוהל המוגדר, ולאחר מכן מחק את הקוד ובצע סריקה חוזרת.

תיקונים נפוצים

• חזקו מחבר רופף של שלב 1 או תקנו חיווט פגום במשענת המושב הימנית לפי שיטת SRS מאושרת.
• תקן נתק או קצר מאומת במעגל שלב 1 הימני בשורה השנייה.
• החלף את מודול כרית האוויר הקדמית הימנית אם מעגל שלב 1 שלו נכשל בבדיקה המצוינת.
• החליפו או תכנתו את מודול בקרת הריסון רק לאחר בדיקת מעגל שלב 1 והמודול.

האם אפשר להמשיך לנסוע?

שלב 1 של כרית האוויר הקדמית הימנית בשורה השנייה עלול שלא לפעול כמתוכנן, מה שמפחית את ההגנה על הנוסעים מאחור בתאונה. קבע תיקון SRS מהיר והימנע מהפרעה לחיווט משענת המושב.